Dess ingen duvunge; bensinversionen har funnits sedan 2007 och låter inte glömmer hur väl var och en av Marutis dieselprodukter har klarat sig. Fiat-anskaffas motorer är väl transplanterade, är prestandan alltid stark och bränsleekonomi är imponerande också. Interiörer SX4 Diesels interiörer avslöjar inga signifikanta förändringar över bensinversionen. Ja, det finns några ändringar som sidoventiler, ratt och växelspaken och elfönsterhissar knappen. Plasterna kännas inte mycket rik och några av knapparna inte har en kvalitet som känner heller.
De kromdetaljer ser bra ut och HVAC ringer funktioner vackert. Dessutom är förarplatsen något förhöjd och framsätena är extremt supportive.Volkswagen Ventos Interiören är identisk med Polo stuga med förbättrade texturer, tyger, färger och utrustning. Totalt plast kvalitet är mycket bra. Massor av krom belysning, särskilt på mittkonsolen. Det gott om stöd för låren och sitsen är stor, men stödet för axeln enda genomsnittet. Körställning är verkligen comfortable.Whereas Linea körning är inte så bekväm, styrning bara skjuter ut på dig och pedaler har en mycket lång resa.
Det tar ett tag att få bekväm bakom ratten men när du vänjer sig, komfortnivåer är ganska höga. Sittplatser är den största och mest positiva till de tre salonger. Utformningen av instrumentbrädan och instrumentpanelen är ganska imponerande. Den retro urtavlan instrumentpanelen och soft touch-knapparna på mittkonsolen är ganska bra. Det finns gott om billiga plaster men-ventilerna, dörrlås etc. Av de tre bilarna har Vento mest bekväma baksätet. Lårstödet är bra.
Linea har mycket bra lårstöd samt ännu bättre än VW, men benutrymme är lite tight och det finns en allvarlig brist på utrymme för långa passagerare. Sitting är trevligt och högt i SX4, och att få in och ut är lätt. Vento är det mest glest utrustade. Omdömen