Dessa poster inkluderar järnvägsövergångar, vägspärrar, rörliga broar, vägtullen och parkering bland annat. Närvaron av dessa hinder är omfattande i förhållande till längden av mikrofonarmen. Således kan du få en, vilken hand en längd på 1 meter bred väg för barriären, som kan användas på en vägbredd på 12 meter. De drivs med el, men i händelse av strömavbrott finns alltid möjligheten att producera en barriär manuellt med hjälp av manuell styrning nyckelsystemet. De flesta automatiska hinder fordons inkluderar teleslinga för säkerhetsbarriären operationen.
Styrkretsen säkerhetssystem kopplat till land induktiva slingor, som ligger i vägbanan. Användningen av teleslinga innebär att bomarmen plötsligt inte mindre, när fordonet är inom korridoren området. Även om du förlorar hjärta, när fordonet passerar under bomarmen, kommer den automatiskt att återgå till sina öppna lägen. Endast de mest avancerade toppmoderna styrsystem som används för att övervaka driften av den automatiska spärrbommen.
Styrsystemet övervakar inte bara den exakta platsen för trottoarkanten, men även integrerar många säkerhetsfunktioner för att säkerställa optimal operativ nivå trottoaren, och att uppgång och fall av en gräns är en väl fungerande. Dessa automatiska bommar har fler valmöjligheter, eftersom de kan integreras eller länkas med valfritt antal fjärrsystem. Ett exempel är erkännande systemet Automatic Number Plate. Som namnet antyder, är ett system där, i registreringsskylten på ett visst fordon skydd kontrolleras i en databas hos registreringsskyltar.
Kontroll kan begäras om gränsen kommer att få tillgång till denna visst fordon eller inte. Andra system passersystem där olika aspekter såsom biometrisk identifiering, beröringsfria kort, etc. kan integreras i systemet. En av de vanligaste system som är integrerade i en automatisk barriär är en symbol för ett system där standardemissions polletter eller ens en hög säkerhetstoken kan integreras i befintliga system. Alla i alla automatiska bom