Vissa kontroller måste göras mycket noggrant. Vägarna är oftast dåligt i landet och bilen kan vara i en riktig dåligt skick om drivs inte av ägaren, men en förare, särskilt om det hade använts för kommersiella överföringar. Dessa bilar kommer att finnas tillgängliga till ett mycket lägre pris though.On andra sidan kan en bil hanteras av en enda ägare /förare vara stor. Det finns många sådana personer i Indien som initialt köper lågprisfordon och sedan gå vidare mot fullt utrustad dyrare bilar.
Köpa begagnade bilar från sådana bilägare som säljer ut sina gamla bara för att ersätta den med nya bilar kan få köparen en stor bil till ett utmärkt pris. Bilen kommer att ha hållits mycket väl. Dessutom går alla nya bilar pris i Indien med 20 procent det ögonblick den går ut i återförsäljaravtalet. Det kan vara goda nyheter för den andra handen bilköpare. Den stadiga avskrivningstakten i Indien med 7-12 procent per år gör begagnade bilar ett bättre val än nya, dont du tror det? För sådana bilar, dels kommer man att behöva betala 25 till 30 procent mindre än den nya bil.
För det andra, eftersom dess inte alltför gammal, kommer att utrustas med alla de senaste funktionerna som man skulle hitta i en ny bil. Så ta en titt på instrumentpanelen. Större den sträcka som bilen, lägre blir dess försäljningspris. Så, begagnade bilmarknaden, med andra ord, är köparna nad priserna varierar beroende på modell även. Medan en begagnad bil av en modell som finnas för närvarande gör mycket bra på den indiska marknaden kan vara lite dyrare än en mindre populär modell, köpa mer populär en kan vara en bättre affär.
Orsaken är, underhåll och konstaterande av reservdelar kommer att bli lättare. Den föråldrade modellen kan bära ett lägre pris, men underhåll och reparationer kommer att bli svårare och costlier.Right nu, i Indien, vi har märkes används bilhandlare som Maruti truevalue, Honda Auto Terrace, Ford för