Maskin bearbetning av dessa delar är oftast krävs för effektiv, hög prestanda, hög tillförlitlighet i CNC-maskiner eller speciella CNC-maskiner. Ett cylinderblock är topplocks bearbetning av flexibla produktionslinjer oftast bildas av den horisontella bearbetning center; vevaxel utrustning, främst fordon drar verktygsmaskiner, CNC-fräsning inom eller utanför Vevaxel fräsmaskin, CNC vevaxeln grinder, vevaxel polering maskin, etc .; kamaxel utrustning är huvud kamaxel CNC-svarv, kamaxel slipning, etc .
; vevstaken utrustning, som vanligen är specialiserade utrustning, såsom den dubbla slut slipmaskiner och så vidare. Enheten är för närvarande bearbetar dessa delar oftast importerade verktygsmaskiner, bilmotor produktion i Kina att de står för 90 eller till och med 95 av BNP. Dessutom är motorn produktionslinje för att använda verktyget lokalisering hastigheten högst 10.
Detta visar att Kinas s bilindustrin är inte bara R & D-plattformen måste styras av andra ur den pinsamma situationen, i syfte att minska tillverkningskostnaderna, betonar fördelarna av kinesiska tillverkade bilar, men också behöver ett stort antal hushållerskor utrustning att ersätta imports.According till Kina s Machine Tool Industry Association forskningsläget, inhemsk och importerad verktygsmaskiner utrustning, gapet främst i tre aspekter.
Först, den bristande integrationen, bristande processystem, logistik systemintegratörer för flexibla tillverknings cell- eller löpande bandet teknik, För det andra, tillförlitligheten och stabiliteten av kinesiska gjort verktygsmaskiner ska förbättras, särskilt inom fordons massproduktion av denna modell, konflikt är särskilt uttalad; Tredje, inhemska företag, tjänster till användarna fortfarande i service scenen, medan den universella efterfrågan inom fordonsindustrin att tillhandahålla heltäckande teknik och utrustningslösningar.
Dessa brister och problem som orsakas av tillverkare av verktygsmaskiner bör vara tillräckligt attention.China s bilindustrin befi