Diesel Engines

Ett ord. Svavel. Vi har för mycket svavel i vår diesel här i Nordamerika. Denna billig kvalitet av diesel kommer att köra förödelse på en exakt, sofistikerad dieselmotor såsom de som erbjuds utomlands. Hög sulfer Innehållet orsakar också ökade utsläpp. Men allt är inte förlorat. Från och med juni 2006, kommer raffinaderierna börja producera så kallad ultra lågsvavligt dieselbränsle. Omdömen

Detta kommer att minska svavelhalten från 500 ppm till 15 ppm. Detta bör nå pumparna i september.

Så frågan är, kommer vi någonsin få njuta av denna renässans i dieselteknik? Omdömen

Kan vi köra en bil som har däck smältande vridmoment och bränsleeffektivitet att även en medlem i Green Peace kunde älska? För det svaret vi får vänta och se. Omdömen