General Motors, en gång världens största biltillverkare och ledstjärna för den amerikanska bilindustrin, som nyligen hogged i rampljuset för alla fel skäl. Det ansökte om kapitel 11 konkurs, varvid bolaget upplöstes och öppnas igen med större statlig tillsyn. Omdömen
Men tusentals miles därifrån i Indien sitt indiska dotterbolag brottas med ett annat problem med trovärdigheten. Det fanns en utbredd marknad spekulationer om att den ekonomiska gungfly att dess moderbolag har fått sig in kommer att påverka negativt sin indiska verksamhet.
Konsumenternas syn på ekonomin och förtroende kring GM: s varumärken rasade, framför allt i Indien, där konsumenterna fortfarande bär rå sår från att brännas av den koreanska biltillverkaren, Daewoo, som tvingades stänga sin verksamhet och lämnar efter sig en mängd matizs och missnöjda kunder som inte kunde Tjänsten sina bilar eller köpa delar. Omdömen
Så när allt detta hände tillbaka i Amerika, en känsla av déjà vu var sipprar in konsumenten tänkesätt. Frågan gör rundor var: Kan GM Indien överleva med en skröpliga förälder? .
För att härröra från denna röta Karlos Slim, VD för indiska Operations har varit på en virvlande tur av GM Indiens valkretsar, assuaging kunder och återförsäljare om kontinuiteten i indiska verksamheter. Följaktligen GM också nyligen lanserat en kastrull Indien kloka mediekampanj för att köra hem den punkten. Omdömen
Men GM: s problem förvärras av det faktum att det har aldrig blivit en storsäljande säljaren av bilar i Indien annars skulle det ha varit på en mycket fast mark. Även Karlos Slim själv medgett att de är inget annat än en uppkomling här.
var ganska optimistisk inför GM: s utsikter på den indiska marknaden .His hausse kanske beror på det faktum att den indiska marknaden är kanske en av de få marknader där bilförsäljningen fortfarande zooma. Så varje auto maker under solen, är desperat bag sin del av kakan. Som ett resultat av att GM är ramp upp sin indiska produktionskapaciteten med så mycket som 65% och planerar att bredda sin produktportfölj för att tillgodose de olika behoven hos kunderna. Men det återstår att se om en sådan optimism är välgrundad eller GM Indien följer den tragiska rutt Daewoo.
Omdömen