Antalet fordon som är inblandade i dessa olyckor fortfarande ungefär 1,5 fordon för varje olycka. Detta visar att ungefär en fjärdedel av de kraschar involverade en enda bil. Andra innebär multiple.Drunk körning har förändrats under de senaste årtiondena. Förr i tiden, rattfylleri var en mindre förseelse. Idag bär det hårda straff. Detta har inte förändrats allas åsikt om praxis dock. Hundra av de dödsolyckor under 2008 involverade berusade förare. Det är en platt 50% av dessa typer av olyckor. Etthundra sexton (116) av de 244 kraschar i 1990 involverade berusade förare.
Detta innebär 47% av dessa krascher inblandade berusning. De tidiga 1980-talet såg en betydligt lägre andel av alkoholrelaterade olyckor. Detta var dock innan rapportering av rattfylleri verkligen sparkade in.In 2008, 216 människor miste livet i dödsolyckorna. Detta nummer bara doppade något till 209 år 2007. Redan 1990 var antalet 265. Detta återspeglar det ökade antalet olyckor som inträffade det året. Början av 1980-talet såg antal dödsfall stiga till runt 400 märket. Fotgängare är statistik i dessa krascher samt. Över 60 fotgängare dog i både 2007 och 2008 på grund av bilolyckor.
Detta antal har varit stabil under de senaste decade.Why har antalet varierat hittills under årens lopp? Bilsäkerhet har förbättrats dramatiskt sedan 1970-talet. Många av de inblandade i olyckor i 1980-talet bilar har inte dessa funktioner. Säkerhetsbälten har drastiskt minskat antalet dödsfall sedan bära dem blev obligatorisk. Krockkuddar har ytterligare minskat dessa siffror under de senaste åren. Rattfylleri verkställighet har fört dessa siffror under kontroll. Alla dessa faktorer gör körningen i Houston lite säker än det var för några år sedan.
Omdömen