(Koles, 2003) År 1969 fanns ett upphävande av brottet att driva ett motorfordon medan berusade och skapandet av brottet av att köra med en blodalkoholkoncentration (BAC) på mer än 80 mg /100 ml blod som en sammanfattning övertygelse anfall. Under 1980-talet fanns det en betydande ökning av antalet människor dricker och kör. Resultatet blev en främjande av utbildnings- och informationsprogram och användning av behandlingsanläggningar.
År 1985 gjordes ändringar i trafikonykterhet lagar som skapade nya brott för nedsatt körning orsakar kroppsskada med en maximal straff på 10 år i fängelse och nedsatt körning orsakar död med en maximal bestraffning av 14 år i fängelse. (Department of Justice, 2000) Samt, dessa ändringar ökade obligatoriska minimistraff för nedsatt körning, körning med en BAC över 0,08 och vägra att ge ett utandningsprov till $ 300 för ett första brott, underhålls 14 dagars fängelse för en andra förseelse och 90 dagars fängelse för en efterföljande brott.
(Department of Justice, 2000) Det fanns också inrättandet av ett obligatoriskt förbud mot 3 månader (första brott), 6 månader (andra brott) och ett år (efterföljande brott) minimi körning samt ett förbud högst 10 år från att köra efter en fällande dom för nedsatt körning orsakar kroppsskada eller dödsfall. (Department of Justice, 2000) En studie av Simpson and Associates visade att 1994 rattfylleri minskat betydligt i Kanada.
Resultaten visade:
(1) det fanns en avsevärd minskning med cirka 30 av andelen osäkra förare som upptäckts i slumpmässiga nattliga vägarna undersökningar;
(2) procent av dödligt skadade förare som var nedsatt (BAC> 80 mg) minskade också med cirka 30; och
(3) det fanns en 40 minskning av antalet dryckes förare skadade i trafikolyckor. (Simpson et al.
) År 2000, kanadensiska parlamentet passerade Bill C 18 vilket höjde maximistraffet för nedsatt körning orsakar kroppsskada från 14 år till livstid, tillade drogdetektering till blodprovsordern bestämmelse och avlägsnas köra s