Konstaterar att mandatet ryttare måste bära en fullständig hjälm är West Virginia, Washington, Virginia, Vermont, Tennessee, Oregon, North Carolina, New York, New Jersey, Nevada, Nebraska, Missouri, Mississippi, Michigan, Massachusetts, Maryland, Louisiana, Georgia, Kalifornien och Alabama. De andra stater har lagar som är undantagna vuxna ryttare, innebär de som är 18 år och äldre. Sedan finns det sju stater som insisterar vuxna cyklister (18-20 år) bära hjälm. Texas är en av de stater, som har tagit upp några frågor om frågor eventuell diskriminering.
Egentligen har den nedersta raden ingenting att göra med diskriminering och allt att göra med att rädda liv och skydda människor från svår och försvagande skador. Faktum är att yngre förare har inte heller så mycket erfarenhet som äldre ryttare och tenderar att komma in fler krascher. Det liknar det faktum att yngre förare, i synnerhet män, tenderar att få in fler auto olyckor. Det främsta skälet för att bära en hjälm har att göra med att skydda hjärnan från kupp och contrecoup skador. DOT godkänd hjälm fungera som en kudde och minska risken för din hjärna att få smällde om i din skalle.
Medan skallen kan vara tufft, är hjärnan mest sårbara organ i hela kroppen, och dunkande runt orsakar allvarliga problem, ofta för livstid skadade biker. Om du eller någon närstående har varit inblandade i en motorcykelkrasch som orsakades av någon annan, vare sig du bär hjälm eller inte, kan du ha rätt till ersättning för dina personskador och skador på din cykel. Rådgör med en mycket skicklig motorcykel krasch advokat som vet hur man får dig uppgörelsen du förtjänar.
Omdömen
Verkligen?