Hitta Lokala personskada advokat, fotgängarolyckor Explained

As en direkt följd av fotgängare och nödvändigheten av att dela de stora och mindre vägar från större städer till minimala mindre landsbygds småstäder i vårt mycket rörliga samhälle, kan den resulterande blandningen vara en traumatisk och ibland dödliga Kombinationen av konflikter det oskyddade fotgängare är mest sannolikt att rättvis värsta i alla fordon och fotgängare collision.

The viktigt gatukorsningar, särskilt i extremt starkt befolkade och tätt mobila affärs och bostadsområden, kan vara mycket komplicerad även för passform och smidig fotgängare, Även ägna en tanke åt de mindre passform och vig fotgängare, i synnerhet överväga nära omöjlig uppgift att försöka korsa en mycket upptagen gata, när en mamma är i kontroll och ansvarig för säkerheten för sina dyrbara barn.

Den tredje och dödligaste kombinationen är korsa en mycket upptagen gatukorsning är tydligare och eventuellt mer dödligt, är när fotgängaren är fysiskt eller psykiskt utmanas, särskilt fysiskt utmanas av blindhet och eller dövhet, ger detta handikapp fotgängare mycket små möjligheter på ett säkert sätt passerar även den enklaste gatukorsningen utan en möjlighet att delta i personskada eller ens massiva trauma.

As beskriver gatukorsning för vissa fotgängare kan vara en mycket komplicerad uppgift även för passform och smidig, som kondition och smidighet endast står för en del av komplicerade uppgiften att korsa någon gata, till exempel, en uppgiftsanalys för barn fotgängare av Van Der Molan, (1981) identifierade 26 deluppgifter som är inblandade i den enkla handlingen att korsa gatan på ett säkert sätt.

I gatukorsning uppgift är vägen skannas, trafik uppfattas, och bedömningar görs om den upplevda avstånd, hastighet och förflyttning av fordonen denna information analyseras, bearbetas och lagras och, på grundval av den upplevda säkerheten eller fara, ett beslut fattas om huruvida och var att korsa street.Van Der Molan konstaterar att olika faktorer har en påverkan på fotgängare beteende och säkerhet: 1). Miljö; (vägtyp, korsningar, beläggningsarbeten, belysning, förordningar) .2). Trafik; (volym, rörliga och stillastående fordon, kommunikation) 0,3).

Personlig; (fysiska, psykiska och personliga egenskaper, motivation, ålder, erfarenhet) .4). Social; (närvaro av andra, personlig resa, spela) .Pedestrian Accidents.Street korsar fotgängarolyckor har analyserats och klassificerats på olika sätt, Snyder (1972) ansåg följande typer som avgörande för argument: a). Dart ut, första halvlek: en fotgän