Även döda var räkor som passagerare, 58-årige Joseph Warren Edwards. Både män dog på platsen. Ian efterkälken sina föräldrar, medan Edwards efterlämnar sin wife.Tessa led måttliga skador, och måste extricated från vraket. Efter olyckan, Shimp, som hade drabbats av skador i bilolycka, fördes till sjukhus för behandling av sina skador, och sedan greps misstänkt för rattfylleri. Han visade sig ha kört med en alkoholhalt i blodet på 0,19 när testerna genomfördes två timmar efter det att bilen accident.On onsdagen dök Tessa i domstol för att vittna om bilolycka som dödade hennes pojkvän.
Superior Court domare slagit fast att det fanns skäl för en rättegång. Det kommer att bli en utfrågning den 3 december att besluta om ett datum för trial.For de två familjer som förlorade mest i denna tragedi, verkar det som rättvisa blir närmare varje dag. De har varit tvungna att möta smärtan av att förlora sina nära och kära men inget fel i deras own.California har en mångfacetterad strategi för att hantera DUI hot.
Inte bara har några av de mest allvarliga rattfylleri lagar i landet, men det har också haft en betydande mängd framgång i att föra ner olycksfrekvensen i staten, genom bättre medvetenhet program för bilister, starkare kontroller och övervakning av förare, samt graderade licensprogram för tonåringar som uppmuntrar dem att vara helt utbildade innan de får köra på egen hand. Den stringens av dessa lagar har lett till kritik från grupper som tror att licens avstängningar och fokus på att passera utandningsprov, är oskäliga.
När vi fortsätter att ha förare som Shimp som tror ingenting av tank med alkohol finnas mer än två gånger under den lagliga gränsen, dess klart att denna kritik är grundlösa. Omdömen