I San Diego County, historien var liknande med tre bilolycka dödar över semestern, jämfört med fem dödsfall förra year.In San Francisco, antalet dödsfall i bilolyckor under fyra dagars semester helgen, var 2 år, samma som förra year.The statistik var reflekterande av en bredare känsla av säkerhet i hela staten, som den vanliga kraschen tunga Thanksgiving julhelgen gick mot sitt slut. Säsongen har vanligtvis varit en hektisk tid för kraftvärme officerare som arbetar övertid för att hålla rattfyllerister utanför gatorna, och skadade och skador till ett minimum.
Kombinationen av alkohol och familjen kan leda till gott humör, och med tanke på att detta är den säsong som de flesta människor kör över staten och längdskidåkning för att samlas med familj för semester, har risken för olyckor och dödsfall alltid varit enorm. Statistiken i år från nästan alla län pekar på en minskning, och vi har våra engagerade CHP kommenderar att tacka för it.Across delstaten Kalifornien, antalet omkomna i auto olyckor var 33, en nedgång från 41 under samma period föregående år. Av offren var åtminstone 10 visade sig ha inte använda bilbälte vid tidpunkten för kraschen.
Rattfylleri arresteringar var också färre i år, med cirka 1.530 gripanden jämfört med 1628 förra året. Enligt kraftvärme, var fokus för byrån under helgerna ökad övervakning av rattfylleri, brott mot bältes och fortkörning, vilka tillsammans utgör de tre främsta orsakerna till dödsolyckor i bil accidents.Besides, det är det faktum att människor har färdats mindre i år än de gjorde förra året. Traditionellt har Thanksgiving varit den tid då det finns fler fordon på vägarna än vid andra tider på året, möjligen med undantag för julen.
Men i år, en långsam ekonomi, envisa gaspriserna, och en allmän dystra ekonomiska utsikterna lett till experter räknar med en minskning med cirka 2 procent, antalet bilar på vägarna i år. Med färre människor benägna att trampa på gasen, och färre fordon på vägarna, kan den resulterande nedgång i trafiksto