Körning i mitten körfält ger dig även möjlighet att upptäcka poliser lättare än körning i de utanför körfält * Undvik att byta körfält ofta eftersom det tenderar att dra uppmärksamheten från polisen som är på jakt efter fordon som vävning in och ut ur körfält. Det är bäst att bo i ett körfält och kör på ungefär samma hastighet som dessa bilar runt omkring dig. Det kommer att göra dig mindre märkbar för polisen och mindre benägna att plockas upp av radarvarnare.
* Kör upp bakom eller bredvid en annan bilist som kör över hastighetsgränsen och sedan ta del av sin snabbhet Efter att ha gjort det, långsam ner och dra tillbaka lite så att din hastighet är något långsammare än hans. Så om bilen framför plötsligt bromsar för att undvika en hastighetskontroll, kommer du att ha tillräckligt med tid att sakta ner innan polisen kan spela din hastighet, medan bilen framför kommer att vara mer benägna att få böta en fortkörning ticket.
However, om du fortfarande få dras över trots ovannämnda säkerhetsåtgärder, kan du fortfarande kunna vicka din väg ut ur en fortkörningsböter med bara en varning från polisen: * Ha en bra attityd hjälper. Adresse officeren respektfullt, med hänvisning till honom eller henne som "Officer" och ägna stor uppmärksamhet åt vad officeren säger kommer att hjälpa. Dessutom, om detta är ditt första överträdelse och du inte gå alltför mycket över hastighetsgränsen, kan polismannen vara benägna att bara ge er en varning.
* Att ha en dålig attityd och skälla på polisen kommer bara att resultera i en rejäl bra. Om officeren ser att du inte tar situationen på allvar, är mer benägna att gå vidare med citat för att lära dig en läxa officeren. * Inte erkänna polisen att du faktiskt bröt hastighetsgränsen. Om du gör det skulle begränsa ditt alternativ i domstol och lämnar dig inget utrymme att inte erkänna sig skyldig i domstol. Om du tar det fulla ansvaret medan officer sk