Porten har en specifik storlek och djup för att orsaka en "bump" eller stiga i frekvenssvaret vid den punkten. Detta gör det totala systemet mer effektivt men kan leda till basen för att vara något "dånande" eller mindre "tät", beroende på hur dess gjort. En nyare teknik är ett bandpass inneslutning. Woofern är monterad inuti lådan och bränder in i en annan kammare i den ruta som är portas till utsidan. Återigen ökar denna effektivitet avsevärt men endast vid en viss frekvens. Denna effekt kan göra systemet mycket högt och boomy.
En annan metod utnyttjar montering av bashögtalare (som måste vara en fri luft typ i detta fall) till den bakre däck på bilen och använda stammen som en stor låda. Denna metod är föremål för många variabler, men kan fungera bra om det görs på rätt sätt. En annan fördel med denna metod är att du inte förlorar utrymme från en stor inhägnad låda. Den äldsta och vanligaste typen är en sluten låda. Denna metod har helt enkelt woofer bränning i bilen och tillbaka vågen trycks inuti lådan. Denna metod ger vanligtvis tätt exakt bas men är inte lika effektiv.
Även denna metod kräver typiskt en stor låda för att fungera bra. Slutligen på grund av den minskade effektiviteten i denna design mer kraftfulla förstärkare och bashögtalare behövs för att spela högt. När någon av dessa bilagor skapas med hjälp av specifikationer av woofer som en guide kan du skapa den typ av basresponsen att du desire.BOX STUFFMaterial att skapa en BoxSpeaker lådor kan vara gjord av något fast nog att inte vibrera och orsaka förluster eller förvrängning ; de mest vanliga materialen är Plywood, Spånskiva, och MDF (medium density fiberboard).
Det material som används bör bero på den nödvändiga application.Common övertygelse är att MDF är överlägsen andra material, som inte är true.Box ConstructionTypically för bilstereo är individualiserade lådor oftast gjorda av MDF och limmas ihop med trälim, lådan byggare typiskt knacka dessa rutor tillsammans med en brad spikpistol el
com