Infört i den 19: e århundradet i Europa, har cykel en mängd innovatörer och uppfinnare kredite till sitt namn. Cykeln är tänkt att komma från fordons människa drivna kallas Draisines. Detta infördes till folket i Paris 1818 av den tyske baronen Karl von Drais. Kirkpatrick MacMillan gjorde en uppgradering till detta fordon genom att tillsätta en mekanisk vev enhet att såsom de används för att driva fordonet. Således kom den moderna `bicycle` till stånd.
De franska uppfinnare Pierre Michaux och Pierre Lallement utformat en hög sittande och stora front hjul cykel (vanlig cykel, som det formellt kallas) som was not mycket att föredra eftersom dess dåliga viktfördelning. Dvärgen vanlig cykel lagats dessa fel men den främre överdimensionerade hjulet återstod ett problem som ska lösas. J.K. Starley`s 1885 Rover var den första moderna cykel i dess sanna bemärkelse med jämna hjul och en ordentlig seat.The moderna cykeln har många delar. De kan nedtecknade på följande sätt.
Ram - Varje cykel har idag en `diamond` ram, där den främre triangeln består av huvudet, överrör, ner röret och sadelröret. Den bakre triangeln består av sadelröret och kedjan stannar liksom sätet stannar. Det grundläggande av cykelramar är att ha hög hållfasthet men ändå låg vikt för att optimera energin hos ryttaren till fullo. Women`s cyklar har i allmänhet ett steg genom ram. Detta definierar att det övre röret är frånvarande eftersom det tillåter åkaren (vanligtvis en kvinna) för att montera och demontera på ett värdigt sätt samtidigt bär en kjol eller klänning.
Drivlina - Pedalerna som roterar armarna på de mekaniska vev och kedja ringar och konsolerna, alla är delar av drivlinan. De används för kugghjul och andra relaterade funktioner i bicycle.Handlebars - Styret är en av de viktigaste delarna av en cykel. Upright styret används i normala cyklar medan tappade styret används i racing och bergsklättring cyklar. Den senare används eftersom de ger aerodynamisk styrning