I stället för avgående historia, järnvägen, nu under ledning av ny president, Nick Kovalchick, har återvänt till det sedan dess.
Omdömen
Speciellt ett registrerat nationellt historiskt landmärke av Förenta staternas Department of Interior 1964, är det både den äldsta-och äldsta fortfarande driftsmalspåriga järnvägen öster om Klippiga bergen, och idag rankas som en av de "bästa veck" i de bevarade fickorna på smalspårig ånga järnväg historia.
Omdömen
turister och lokalbefolkning spåra Bicentennial väg, nu sträcker sig fem miles, på en av tre tur och retur helgen utflykt tåg under maj, juni och september, på torsdag-till-söndag frekvenser från juli till mitten av augusti; och under tre dagar, fredag-till-söndag perioder i oktober, som omfattar de tio miles under 70-minuters körningar, tio minuter som utgör en paus i Colgate Grove.
Särskilda och tema tåg erbjuds på mors dag, självständighetsdagen (tillsammans med lämpliga fyrverkerier), inbördeskriget helger, på Labor Day, under hösten lövverk säsongen, på Halloween, och på Polar Express resor i december. Barnens gällande tåg dras av Thomas Tank motorer. Omdömen
Även om vissa 25 olika ånglok plied East Broad Top Railroad s spår hela sin historia, åtta består av sex smalspåriga 2-8-2s och två standard Gauge 0-6-0s-kvar i dag, en av vilken är lagrad vid Whitewater daljärnvägen i Indiana.
De flesta av de andra fortsätta att ockupera sina ursprungliga bostäder, lokstall i Rockhill Furnace butiken komplex. Omdömen
Number 3, en Baldwin normal spårvidd 0-6-0 byggd 1923, begränsades till verksamheten i Mount Union växling varvet och på kol reningsanläggningen. Den sista och mest kraftfulla av typen, det gick i pension i april 1956 och lagras i Mount Union motorrummet. Omdömen
Number 12, en Baldwin 2-8-2 konstruerat 1911, var kontras den första och minsta Mikado har förvärvats, kan hala upp till 15 laddade hopper bilar från kolen gruvorna. Den senast användes år 2000.
Omdömen
Av samma klass som dess Number 12 föregångare, Number 14, byggd 1912, var den andra smalspåriga lok som skall förvärvas, med både ökad tyngd och kraft.
Still större kapacitet erbjöds av Number 15, byggda 1914, för att tillgodose den ökande efterfrågan, gör det möjligt att dra upp till 18 laddade hopper bilar. Om