Bilden av en Nam Bo flicka ro en "Xuong ba la" har förevigats i en sång av Tran Thieu Thanh: "En löst sittande blus på en mycket djup Rivera liten, flyktig båt verkar vagt ..." Idag, flod invånare ofta reser med "vo lai", små farkoster som drivs av motorer. Designad för hastighet, dessa båtar är lång och smal med flat botten. "Vo lai" med starkare motorer och längre kroppar kallas "tac rang". Dessa hantverk kan hantera stora vågor och även används på havet. I norra Vietnam, är motorbåtar kallas "Bo Bo", en onomatopoeic ord som härstammar från slapping ljudet från vågorna mot båtens prow.
In Mekongdeltat, gods transporteras ofta med "chet", flatbottnade färjor med krökta sidor . När det används för att transportera passagerare, är dessa båtar kallas "gör ngang" Tillverkad av fem träplankor, är "ghe nam la" större än "Xuong ba la". Dessa båtar är ofta kallad "Xuong" eller skräp. Större båtar kallas "Thuyen" eller båtar, medan den vietnamesiska ordet för fartyget är "tau" .Alla av dessa båtar har utvecklats för att passa livet i Mekongdeltat, som kretsar kring de floder och kanaler som kors och tvärs över området.
Inte bara göra floderna näring åt grödor och transportformulär vägar genom vilka jordbrukarna kan ta sina skördar på marknaden, de också fungera som marknadsplatser. De största cho noi flytande marknader i deltat är Hang Be Market i Tien Giang provinsen, Phung Hiep marknaden i Can Tho och marknaden i Cai Rang. Varje morgon, hundratals skräp och små båtar samlas, kommer all handel som sker på vattnet, eftersom köpare och säljare pruta, ljudet av deras röster och stänk av åror föra över water.
Vendors hänger vanligtvis prover av sina varor från en bar satts över båtens tak, medan deras lager lagras under däck. De mest pittoreska båtar tillhör fruktförsäljare, som sträng Durian, pomellos och jackfrukter över deras skräp tak. Andra skräp fungerar som flytande matsalar, som erbjuder allt från kalla drycker till plattor av stekta nudlar. Människor i jakt på starkare förfriskningar kan k