Bensinmotorn i ekvationen är ungefär samma som bilarna de flesta av oss driver idag. I de flesta fall är det en lite mindre än motorerna i våra något större bilar vi kör för närvarande. Anledningen till detta är att generatorn hjälper effekthybridbilen. Båda fortfarande fungerar på samma sätt som det gäller att ha en sändning för att driva hjulen. Om än en mycket mer sofistikerad version än vad som finns i den typiska bensindrivna fordon.
Skillnaden är när bilen börjar sakta ner, stannar bensinmotorn och generatorn motorn tar över, vilket sparar bränsle du skulle bränna till exempel vid ett stoppljus. Nu är inte bara detta en besparing för dig som konsument. Det är också att göra luften vi andas renare. Båda är Im säker på att du håller en bra sak. Nu, båda motorer kräver en tank för bränsle, en gastank samma som de flesta av oss har nu, men också en tank för generatorn, som är en uppsättning av batterier som måste hållas laddade. Du förstår, det är syftet för generatorn.
Im säker på att du har sett några av de nya hybridbilar på gatan och var kanske lite tas tillbaka av sitt utseende i början. Ja, de nya hybrider tar tag att vänja sig, särskilt de tidiga modellerna. De är lite mindre i storlek och mycket aerodynamisk design. Och med en drivkraft för ca 60-90 hästkrafter, kännas inte riktigt lika stark som din nuvarande bil, men vid horisonten finns flera nya modeller, däribland stadsjeepar som är mycket mer traditionella i sin styling.
Jag tror att för nu åtminstone, kommer hybridbilar ta över en stor del av bilindustrin och föra oss tillsammans fram till ankomsten av miljövänliga effektiva bilar i framtiden. Ta en tur i en av de nya hybridbilar och bestäm själv om de är värda all hype. Resurs rutan: https://www.hybridcarsdotcom.com/Omdömen