De är normalt dyra och lokalbefolkningen föredrar att undvika dem när det är möjligt och hålla sig till de nationella vägar (RN och D vägar) .I Frankrike måste du vara 18 år för att kunna köra. Ett giltigt körkort krävs för alla förare i Frankrike. Bevis på försäkringsskydd är nödvändigt. Gendarmerna kan begära att få se din licens, försäkringsbevis och registrering av fordon som helst. Du bör också göra en nationellt id-kort eller pass. Akta på plats böter utdöms för inte bär ordentlig dokumentation.
Alla förare bör bära en röd varningstriangel i sin känga, tillsammans med reservdelar huvud-glödlampor, en första hjälpen-kit och en brandsläckare. I Frankrike att hyra en bil som du måste vara över 20 år och har haft en fullständig körkort i minst ett år. Försäkringen är obligatorisk. Alla de viktigaste biluthyrningsföretag har kontor i alla flygplatser och järnvägsstationer, samt i storstad centers.If du kör till Frankrike från ett annat land, det är ett bra val av bil-färjerederier från England och Eurotunneln.
Du kommer att behöva visa en etikett på utländsk bil visar registreringslandet som visas nära den bakre registreringsskylten. Högerstyrda fordon måste ha huvudet-lampor justeras eller ha avvisare kit monteras som är lätt tillgängliga på alla engelska hamnar. Du behöver för att få ett grönt kort från din engelska försäkringsgivare för heltäckande utomlands. Om du inte har ett grönt kort din brittiska försäkringen inte täcker dig utanför England. Du kan också ordna räddning och återställning med AA, RAC och Europ Assist.Like i England, bilar som redan finns på en rondell har förkörsrätt.
I Frankrike måste du ge vika till höger om vägmärken visar otherwise.If du kan hjälpa till att undvika att köra runt Champs d'Elysess i Paris naturligtvis om du vill göra din egen Chevy Chase semester i Europa rondellen erfarenhet. Det finns 4 trafikpolisen stationerade på Champs d'Elysees vid alla tider för mycket goda skäl. Jag har hört att försäkringsbolagen inte st