närmar sig sitt 60-årsdag, är Chevrolet Corvette utan tvekan den mest erkända och populära produktions sportbil byggdes i Nordamerika. Den nuvarande generationen Corvette debuterade 2005 med biltillverkaren ändring av fordon med olika trim och tweaks under de senaste åren. För 2011 införde Chevy en mid-steg mellan basmodellen Z06 och top-of-the line ZR1. Det är en Z06 med för första gången en uppgradering som erbjuder väljer ZR1 funktioner som en adaptiv fjädring, grippier Michelindäck och en kolfiberpaket.
Resultatet är en trio av imponerande statistik: 505 hästkrafter, en toppfart på 198 km /h och beteckning som den lättaste Corvette på 3,178 pounds. Vecko Driver Test Drive Efter att ha granskat cirka 300 bilar och lastbilar sedan 2003, två har rönt extra uppmärksamhet - 2008 Audi A8 W12 Quattro och min just avslutat vecka med 2011 Chevrolet Corvette Z06. Audi A8 definierar prestanda, lyxiga sedanmodell. Vänner som har lite intresse för bilar med undantag effektiva transporter fawned över Audi A8. Det är storleken på stora, plysch liten lägenhet.
Och det är en sedanmodell för cruising ner den öppna vägen, företrädesvis någonstans i Europa. 2011 Corvette Z06 är en högpresterande sportbil entusiast dröm. Tryck på tändknappen, hör morrande. Dess närvaro in motorvägar och manövrering genom trafiken imponerar svårt att imponera. Förare av nivå bilar inträde anstränga sig för att passera Corvette synes bara veta (och kanske berätta för vänner) de "slå en" Vette. "Sanningen skall fram, jag föredrar komfort till snabbhet och effektivitet för att prestanda i bilar. Men under min vecka enhet med Z06, blev jag alltmer slits.
Korvetter är löjliga maskiner ber om att visa upp sina mekaniska testosteron. Det finns ingen finess, ingen elegans. Då igen, kan mycket åstadkommas med 505 hästkrafter, kolfiber, keramiska bromsar, en vackert hotfull profil och en hälsosam dos av attityd. Min vecka provkörning var Z06 utrustad med tre alternativ paket - 3LZ ($ 7,170.00) Ultimate (9,495.00) och kolfiber ($ 3,995.00). Alternativen vrid "bas" modell Z06 i ett sagoland av prestanda, elektronisk trolldom och state-of-the-art bekvämlighet.
Som ett resultat, tillfälliga åskådare eller första gången Corvette drivrutiner (som jag) var nyfiken på om något överväldigad och ointresserade. Corvette entusiaster (inklusive Corvette-äger vänner) kunde inte få nog av odjuret. Gillar: Avsaknaden av en reservdel (Z06 har run-flat däck) bidrar till att förklara en sällsynthet i sportbilar -