Varför Automotive krocktester är Misleading

ng av vad som kan hända i våra bilar på riktiga vägar. Den typ av statistik som avslöjar mycket mer är de som handlar med försäkringsbolag erfarenheter med sina kunder i den dagliga world.In USA, Insurance Institute for Highway Safety, ett forskningsorgan som finansieras av försäkringsbranschen, sammanställer årligen statistik över olyckor skadefrekvens och omfattning på alla populära bilmodeller. Dessa är alla konstiga olyckor som utgör den årliga register över slog telefonstolpar, rull overs, chef på kollisioner, sideswipes, och så vidare.

Resultaten, år efter år, är helt förutsägbart: de små bilarna förlora och de stora bilar win.Large sedaner och stationsvagnar komma med lugnande låg skadeolycksfrekvenser år efter år. Subcompact bilar och små Sports komma ut värst. Varför? Det finns två huvudorsaker: Det är dessa fysikens lagar igen: fordon av samma storlek sällan kolliderar, inte heller kollisioner inträffar i rät vinkel. Den mindre fordon förlorar varje time.Younger, mindre erfarna, och ofta mindre försiktiga förare tenderar i stort, för att driva små bilar och sportiga bilar.

Medelåldern för förare av full storlek bilar är mycket högre. Det är inte svårt att se varför de stora bilar biljettpris better.Because av dessa resultat, Insurance Institute for Highway Safety har under flera år komma ner hårt på små bilar, men det är inte svaret i en värld av krympande naturresurser, urban trafikkaos och fickparkering. Snarare bör vi helt enkelt köpa bilen vi behöver, kör försiktigt och underhålla den väl. När alla bilar på vägarna blir mindre, kommer skillnader i resultaten sakta minska, vilket gör vägarna säkrare för alla inblandade.

Omdömen