Pension Utbetalningar och Union erbjudanden Strangle Detroit

Detroit, de en gång blomstrande mitt väster storstad som födde landets bilindustri, är nu den största staden i historien om USA att ansöka om konkurs. Motor stad in kapitel 9 konkursskydd i federal domstol den 18 juli ^{th, lägga grunden för en historisk insats för räddningsaktion av en stad som är som är sjunka i miljarder dollar i skuld och årtionden av misskötsel, befolknings flyg och efterföljande förlust av skatteintäkter.}

Omdömen

Kevyn Orr, utsetts till stadens akuta manager sökte formellt federal konkursdomstolen skydd efter Michigan guvernör Rock Snyder godkänt ansökan, anse det beslut som är nödvändiga "som en sista utväg att återvända stor stad att finansiella och medborgerlig hälsa för sina invånare och skattebetalare ". Konkurs tingsrätten representerar den största hårt slag för en bleka stad som har sett folkförflyttningar, främst till följd av lägre sysselsättningsmöjligheter, ökande brottslighet och fallande infrastrukturtjänster.

Kevyn Orr, en vändning specialist, tillbringade de senaste månaderna i nervöst men misslyckade förhandlingar med fordringsägarna för att nöja sig med en bråkdel av vad de är skyldiga och övertala kommunala fackförbund att acceptera nedskärningar i förmåner. Enligt ett schema som föreslagits av USA: s konkurs domaren Steven Rhodes, kommer Orr och hans omstrukturering laget behöver för att förutse för invändningar mot kommunens rätt till kapitel 9 konkurs lättnad och förbereda sig för en rättegång som börjar den 23 oktober ^{rd i år.}

Juridiska experter tycka att konkurs kampen kommer att fokusera på de fordringar som borgenärerna som Orr misslyckats med att förhandla och försäkran om konkursen som de kallar det som olagligt. Omdömen

Bakgrund Omdömen

Detroit är en av de äldsta städerna i mellanvästern som grundades 1701. Den ascendance av Henry Ford och Louis Chevrolet lade grunden för en massiv ekonomisk bas till staden. Dess ekonomi blomstrade efter andra världskriget, då bilindustrin dånade, fortsatte att blomstra från 1970-talet till de tidiga 80-talet.

Den dubbeldipp-recession i början av 80-talet slog bilen staden och i kölvattnet av en oljekris, japanska biltillverkare tagit tillfället i akt genom att öka sin marknadsandel med låg kostnad, bränsleeffektiva fordon. Auto jättar som General Motors fortsatte med sin ursprungliga produktlinje genom att tillverka sina stora sedaner medan konsumenterna valde de mindre och kostnadseffektiva japanska bilar. Detta slog GM dåligt och den amerikan