Stövlarna måste passa som om fötterna hade hällts i dem. När du köper ett par, prova dem bär ett par tjockt och ett par tunna strumpor. De flesta stövlar ge lite under tiden, särskilt de gjorda av råhud. För racing måste de säkras så hårt att på att nå målet måste de omedelbart lossas. Låt mig genast säga att ett par pjäxor aldrig kan vara ett par bekväma balsal tofflor. Det är absolut nödvändigt att foten sitter fast i bagageutrymmet så att man har en bestämd hållning.
Hur kan kroppen få en stadig kontakt med skid om det fanns något spel i bagageutrymmet? Idag är det en självklarhet att du bär långa, avsmalnande byxor som förhindrar snön från att komma in stövlarna mycket bättre än de omoderna plus-fyra. En viktig fråga i dag är om att välja GABARDIN eller nylon. Under de senaste åren har jag funnit nylon vara utmärkt. Detta material uppfyller alla krav modemedvetna damer. För den övre delen av kroppen, bortsett från en varm väst, en pullover och en anorak eller windcheater är väsentliga.
Det är lämpligt när man går på en turné att bära dessa kläder eftersom när vädret ändrar det är mycket bättre att ha för mycket kläder än för lite. Handskar får aldrig glömmas. Typerna med fingrarna är den smartaste även i mycket kallt väder, väl fodrade läderskidhandskar är mer bekväma och passar deras syfte bättre. Även när det är varmt bör du aldrig ta av dig handskarna för nedstigningen. Minsta fall kan leda till mycket obehagliga skrubbsår på händerna orsakas av spröda snö eller dolda rocks.The SkisThe form av skidor under de senaste åren kraftigt har standardiserats.
De mycket huvudtyper har fallit i onåd. Skidorna till försäljning idag är oftast en kombination modell, en sammansatt typ som har utvecklats från slalom skidor och särskilda utförsåkning används i tävlingar. Mätningarna av denna modell varierar på spetsarna mellan 8,6 cm. och 9 cm, i centrum mellan 7 cm. och 7,4 cm, oc