domare Förklara ansvar oljeläckage Del 1 Omdömen
Efter Omdömen
SJ Tubrazy Omdömen
Lord Denaidson i sitt tal parafraserar gillande en del av Staughton, J., dom, citeras nedan, Omdömen
"(i) ansvar redare börjar när oljan passerar in i fartyget på lastning och slutar när den lämnar fartyget vid urladdning i hamnen i destination. Mätningar av de kvantiteter olja på alla andra punkter är bara medel för att bestämma mängder på dessa viktiga punkter som, för tydlighetens skull snarare än absolut precision. Omdömen
Och åter en fråga från Staughton, J.
godkända av Lord Donahdson,
"(ii) För det andra, de tilltalade är ansvariga för förluster endast om det inträffade mellan den tidpunkt då oljan kom ombord på fartyget och den tidpunkt då det lämnade fartyget. Eftersom det kan finnas ett avsevärt avstånd av rörledningen mellan stranden tanken och fartyget, både vid lastning och utloppsportar. Det är viktigt att komma ihåg att förluster som kan uppstå mellan en strand tank eller mätare och fartyget inte fartygsägarens ansvar.
"Omdömen
Efter att ha sålunda behandlat frågorna om när leveransen sker, och om vilken vårdnaden av fartyg i händelse av transport av oljelaständar, är vi nu i stånd att undersöka vilken typ av förluster som uppstår vid transport av oljelaster och hur ansvaret för sådana förluster skall bestämmas och fördelas och att på vem bevisbördan ligger. För att besvara dessa frågor man måste undersöka olika situationer som uppstår i urladdningen av olja från fartyg. Omdömen
Först är det tillfälle då kom mängder gods finns att vara densamma i Bill of Lading eller har befunnits vara i överskott.
De kvantiteter som överstiger bör ignoreras eftersom mottagarna inte kan bli ombedd att ta hänsyn till de överskottsmängd av lasten eftersom det inte finns någon överenskommelse eller transportavtal med När det gäller denna extra last mellan transportörer och mottagare. Omdömen
Den andra situationen skulle vara när kom mängder har visat sig vara kort i förhållande till konossementet kvantiteter. I ett sådant fall är det uppenbart att bäraren skulle vara ansvarig för sådana brister och sedan bördan skulle flytta på bäraren snö att bristen täcktes under undantaget i artikel 4.2 Haag regler.
Omdömen