*   >> läser Utbildning artiklar >> society >> legal

New FMCSA regel behagar California bussolycka Lawyers

California lastbil olycka advokater har länge varit bekymrad över lastbils- och buss säkerhetsfrågor rörande dåliga säkerhetsstandarder och dystra efterlevnad andelen nyregistrerade lastbilstransporter och bussbolag. Nu, federala myndigheter tycks öka sina ansträngningar för att övervaka dessa nya företag så att olyckor med dessa nya lufttrafikföretag kan minskas. Kalifornien buss olycka advokater är vänlig av dessa förändringar, som inleddes den 15 december.

På denna dag, FMCSA började genomdriva en regel som kräver dessa nya företag att följa strikt starka säkerhetskrav eller ta konsekvenserna, som potentiellt innebär att tas bort från roads.In för att passera nya säkerhetsrevisioner, måste lastbils- och bussbolag uppfyller högre krav efterlevnad enligt New konkurrenten Safety Assurance Process regel. Detta innebär i huvudsak att eventuella brister hittades måste åtgärdas innan företaget ansöker om permanent registrering. Om någon av de 16 federala bestämmelser överträds, kommer nya företag automatiskt misslyckas deras säkerhetsrevisioner.

De 16 säkerhetsföreskrifter, eller 16 dödssynderna som de också kallas, är följande: 1. Underlåtenhet att testa drivrutiner för droger och alcohol2. Att låta en lastbil eller buss förare som har visat sig med en alkoholhalt i blodet på 0,04 procent eller mer för att utföra nyckel functions.3. Använda förare trots att de vägrade att testa för droger och alcohol4. Använda förare trots att de har testat positivt för att använda drugs5. Att försumma att sätta en slumpmässig alkohol eller drogtester program till place6.

Tillåta förare som är okvalificerade att köra (som inte har en giltig körkort) 7. Att låta en förare vars körkort har avbrutits eller återkallats för att köra lastbil eller bus8. Att låta en diskvalificerad förare att driva en lastbil eller bus9. Att låta förare som saknar den nödvändiga miniminivån för det ekonomiska ansvaret för att driva en personbil motor carrier10. Tillåta förare att driva ett motorfordon även om de inte har ett nödvändigt minimum ekonomiska ansvaret coverage11. Att låta en diskvalificerad föraren att drive12. Att låta en förare som är fysiskt olämplig att drive13.

Försummelse när det gäller att få förarna att spela in sin plikt status14. Att köra en buss eller lastbil som är planerad för reparation och olämpliga för tjänst som ska användas innan det har varit repaired15. Att köra en buss eller lastbil utan att reparera fel anmälda och anges av föregående driver16. Att köra en buss ell

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,https://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.