Han ville inte ingripa för att rädda bilindustrin, ingrep han, med hjälp av skattebetalarnas pengar som säkerhet, att skydda sina politiska intressen. För att bevisa detta, låt oss titta på ett extremfall. Den amerikanska bilmarknaden säljs cirka 16 miljoner bilar per år. General Motors har om en andel på 25% av denna marknad. Låt oss anta att General Motors aldrig dök upp från konkurs, det vill säga att Obama inte hade ingripit för att "rädda" bilindustrin i USA. Vad skulle vara storleken på bilmarknaden om det hade hänt? Nej, inte 12 miljoner, skulle det fortfarande vara cirka 16 miljoner.
Marknaden har inte förändras, att efterfrågan skulle fortfarande ha varit där, för det mesta, med eller utan General Motors är en konkurrent. Omkring 16 miljoner köpare av bilar skulle fortfarande behövt bilar, frånvaron av General Motors skulle ha tvingat dem att köpa Fords eller amerikanska gjort Hondas, eller amerikansk gjorde Toyotas eller utländska bilar. Bilindustrin skulle fortfarande ha varit intakt, med många av dessa 16 miljoner bilar fortfarande görs i amerikanska fabriker, en del av dem ägs av Amerika företag och vissa av dem inte.
Men Obama-administrationen vill att du ska tro lögnen att det räddade den amerikanska bilindustrin. Det gjorde inte den amerikanska bilindustrin skulle ha överlevt snyggt, med ett uppfräschat General Motors och Chrysler och utan miljarder dollar wasted.So vad vet vi säkert:
Ungefär som vi vill Big Brother på vårt middagsbordet, har vi inte behöver eller vill ha denna federala familjen runt vår familj middagsbordet heller. Omdömen