Porten har en specifik storlek och djup för att orsaka en "bump" eller stiga i frekvenssvaret vid den punkten. Detta gör det totala systemet mer effektivt men kan leda till basen för att vara något "dånande" eller mindre "tät", beroende på hur dess gjort. En nyare teknik är ett bandpass inneslutning. Woofern är monterad inuti lådan och bränder in i en annan kammare i den ruta som är portas till utsidan. Återigen ökar denna effektivitet kraftigt men endast vid en viss frekvens. Denna effekt kan göra systemet mycket högt och boomy. Den äldsta och vanligaste typen är en sluten låda.
Denna metod har helt enkelt woofer bränning i bilen och tillbaka vågen trycks inuti lådan. Denna metod ger vanligtvis tätt exakt bas men är inte lika effektiv. Även denna metod kräver typiskt en stor låda för att fungera bra. Slutligen på grund av den minskade effektiviteten i denna design mer kraftfulla förstärkare och bashögtalare behövs för att spela högt. Med hjälp av specifikationerna för woofer du kan skapa den typ av basresponsen desired.
BOX STUFFMaterial att skapa en BoxSpeaker lådor kan göras något tillräckligt styv för att inte vibrera och orsaka förluster eller förvrängning; de vanligaste materialen är Plywood, Spånskiva, och MDF (medium density fiberboard). Det material som används bör bero på den nödvändiga application.Common övertygelse är att MDF är överlägsen andra material, som inte är true.Box ConstructionTypically för bilstereo, är särskilt utformade rutorna består vanligtvis gjord av MDF och limmas ihop med trälim, den box byggare typiskt knacka dessa rutor tillsammans med en brad spikpistol eller skruva ihop.
De Brads, skruvar eller spikar är där för att hålla lådan tillsammans tills limmet torkar, är limmet den verkliga bindningen. Dessutom kommer alla installatörer täta insidan sömmarna av lådan med någon form av Goop eller täta, har jag använt klart eller svart silikon i årtionden och jag gillar det bäst. Det har varit senaste tidens prat om att rök från silikon är dåligt för hög