Enligt återigen till vagel Keller, "En annan ihållande myt hävdar att de nuvarande butikerna och lokstall byggdes för att ersätta tidigare strukturer förstördes av en brand år 1882 ... Branden myten bygger på muntliga traditioner som blandar samman en cyklon storm under hösten 1881, som blåste ned del av lokstall (överlevande idag som de fyra välvda dörrar på den östra halvan av nuvarande struktur), och en brand i början av 1900, som förstörde måleriet och intilliggande pann butik.
Lokstall du ser idag har sitt ursprung med fyra östra bås 1874, utökades till sex bås med 1895, och dess nuvarande form efter 1911. Den nuvarande butiken komplexet har sitt ursprung i 1882 efter vicevärden av järnvägen rådde på styrelsen att tillåta köp av verktygsmaskiner. Liksom lokstall, var butikerna expanderat under åren, med sin nuvarande form med 1911.
"
Rockhill Trolley Museum: Dela dubbla spåriga del av skenor på gården mittemot East Broad Top depå, den Rockhill Trolley Museum, fakturering sig som "Pennsylvania första drift" ett, ger besökaren en andra chans att sjunka in sig i vintage transport historia, trafikerar spåret för att täcka avstånd medan distansera sig från tid. Drivs av 600 volt av likström uppsamlades genom en kontinuerlig, overhead koppartråd med hjälp av en glidsko placerad vid änden av en stång, elektriska vagnar, som tåg, drivs med spår, var och en av deras undergolv motorer vanligtvis driver ett hjulpar. En elektrisk motordriven luftkompressor kanaler tryck till deras bromsar. Internt ledare kontrollera biljetter och samla biljettpriser. Omdömen spåra sitt ursprung till hästdragna bilar, vagnar, i sina tidigaste formerna, var små, trä, fyrhjuliga fordon, vilket ger intercitytransporter. Efterfrågan, parallellt metropol tillväxt, snart krävde större bilar, senare tillverkade av stål, för passagerare, gods och post transport, och 1918 hade vagnen transportindustrin blir landets femte största. Pennsylvania ensamt betjänas av 116 sådana vagn linjer, som omfattade mer än 4.600 miles av spår. Omdömen Men som städer sträckt, som smicker, i förorter och var allt nås av vägar, behöver för detta transportsystem minskat, vilket innebär att endast Philadelphia och Pittsburgh att köra sina linjer efter 1960, när Johnstown blev den sista lilla tätorten upphöra med sin egen. Omdömen Eftersom det erbjuder ett billigt, föroreningar fria alternativ till innerstads transpo
Indien Reseguide - Lär dig mer om Sevärdheter i Indien och planera en Indien Tour