Elektriska cyklar Ge New Riding Options

och en treväxlad internt inriktad framhjulsmotor. Jag valde en framhjulsmotor för det är extremt enkel installation. När det kom, allt var i en låda med buntband, muttrar och bultar och ett batteri rack. Det enda jag hamnade behöva lägga var en bult för batterirack. Jag installerade detta kit på min $ 35 loppmarknad 10-växlad cykel i en eftermiddag. Den svåraste aspekten av installationen var att se till att allt sitter som jag ville att det skulle.

Jag följde anvisningarna på Worldwide Electric Bikes webbplats och med mindre justeringar (som webbplatsen anges skulle vara nödvändigt) allt gick ihop som det var tänkt. Genom att använda ett kit räddade jag flera hundra dollar och slutade med en stor cykel. Jag började rida min nyligen färdigberedd fordon som samma eftermiddag och skillnaden var extra. Jag fortsatte att trampa och få min motion och motorn är nästan lika tyst som en vanlig cykel.

Men nu kan jag ta kullar med lätthet, resor tio eller fler miles utan att bryta en svett och använder cykeln för kortdistans resa är ett nöje inte en smärta. Faktum är att jag måste kämpa min fru och dotter över den. Det faktum att vara elektriskt, ger inga emissioner, inte använder importerad olja, är billigt och lätt att använda är naturligtvis ett stort plus men personligen, jag tycker bara det är riktigt, riktigt coolt. Dessa fordon kan gå långt för att lindra trafikstockningar och luftföroreningar i våra städer och minska vårt beroende av utländsk olja.

Långa en transportstapelvara i Asien och Europa är det bara en tidsfråga innan de blivit vardagsmat i USA. Omdömen