Kommer du ihåg när vi var barn och vi cyklade våra cyklar överallt? Kretsen av vår värld definierades av hur långt vi kunde rida och en ny cykel var den ultimata heders. Om du vill gå någonstans, du fick på din cykel och gick och om du inte kan nå det med cykel, då var det nog egentligen inte nödvändigt. Nu, prova på att klättra på en cykel och se hur långt du kan få i dag. Som en man född 1951, min cykel var min första, bästa och enda form av transport förrän jag var en college sophomore. När jag köpte en bil, var cykeln snart glömd.
På senare tid, med de höga kostnaderna för bränsle och underhåll av en bil, för att inte tala om stratosfäriska inköpspriser, har jag börjat att återigen titta på en cykel för korta smältområde transport. Jag köpte en tio-växlad cykel på en loppmarknad för $ 35 dollar en tanke som jag snart skulle vara på väg zoomning om hur jag tänkte. Dröm på kompis. Vid 58, trots att alltid varit fysiskt aktiv och gå simma flera gånger i veckan. Jag tyckte att jag var bara inte upp till det.
I grund och botten, saknade jag uthållighet, muskelstyrka, flexibilitet, och bara om allt annat som behövs för att cykla för transport. När jag kom till mitt resmål var jag varm, svettig, öm och stel. Kanske så småningom skulle jag kunna komma förbi denna punkt, men det skulle vara en kamp. Lyckligtvis hade jag en brainstorm och erinrade läsa om något som kallas elektriska cyklar. Lite googleing och viola! ett dussin hemsidor popup som innehåller information om elektriska cyklar, mer än jag någonsin velat veta.
Tydligen den vanligaste typen av elektrisk cykel använder vad som kallas en "navmotor." Detta är en motor som är faktiskt en del av ett av hjulen och använder motsatta magneter för att bringa hjulet att snurra. En elektrisk cykel består av vad som är i grunden en vanlig cykel med ett nav motor, ett batteri, en styrenhet låda och en strypning. Dessa cyklar kommer i en mängd olika storlekar, stilar och priser. Det finns också en mängd olika batterialternativ tillgängliga som sträcker sig från vanliga blybatterier till högteknologiska litium.
Ännu ett alternativ är att bygga din egen cykel från ett kit. Detta är det alternativ jag valde. Jag köpte en 350 watt 36 volts motor kit från hela världen Elcyklar. Jag valde detta företag för ett antal skäl, inklusive pris, optioner och allomfattande karaktären hos deras kit. Detta kit kom med ett litiumjärnfosfatbatteri (LiFePO4), speciella bromsar som cutoff motorn vid inbromsning och ladda batteriet