En ny mindre styv chassi väntade för tester efter nästa omgång i Estoril. I pausen på grund av uppskjutandet av den japanska GP Rossi testade 2012 cykel, till 1000cc regler, och hade kul med extra kraft. Denna senare chassi lagt till en undermonterad svingarm som dem som antagits av Yamaha och Honda, och verkade en ytterligare förbättring. Men det byggdes runt en annan motor. Detta större motor fick en ny vevaxel med kortare slaglängd för att släppa den till 800cc, och detta överlämnades till Rossi på As-sen.
Han var nu effektivt på sin tredje motorcykel, innan halvvägs. Men hans situation förvärras. Omdömen
Några bra insatser tidigt maskerade problemen och gav honom hopp. Den tredje loppet var på Estoril, och gick förhållandevis bra. Han rånade för fjärde endast över linjen av Andrea Dovizioso när "jag tryckte för hårt på sista hörnet." Men avståndet till vinnaren Pedrosa var mycket som på Qatar: 16,5 sekunder, och hans axel fortfarande ger problem Omdömen <.
p> Den första nya chassit var en förbättring, och Le Mans tog hans enda talarstol - något tur efter den beryktade Pedrosa /Simoncelli kraschen hade främjat honom. Den hårda faktum var en lucka fortfarande nästan 15 sekunder bakom segraren Omdömen
Nästa ändring kom på Catalunya: a. Tyngre vevaxel tog några av desperata udden av gasrespons mitten hörnet. Det var hans bästa lopp på året - en ärlig femte, och klyftan till vinnaren halverats till 7,4 sekunder. "Jag kan fortfarande se ledarna i slutet", säger han jublade. Omdömen
Men det blev till sämre på Silverstone.
Trettonde på nätet, det värsta hittills, han åter möttes av regn - en chans att göra bra. I stället hade han en sorglig resa till sjätte i ett fält utarmat av krascher, och för första gången bestörtning visade på hans ansikte efter loppet. Omdömen
Han var fjärde i Assen den andra nya chassit, men det var en falsk gryning. Hans hem loppet i Italien var en sorglig sjätte, sedan kom den värsta helgen på året i Tyskland: kvalificerad 16th och nionde i loppet. Gapet till vinnaren Pedrosa?
en gapande 27 sekunder. Ingenting tycktes vidare att hjälpa till.
Han fick ett par sjätte platser vid Laguna och Brno, men var 10: e på Indianapolis. Omdömen
Det fanns en ytterligare kast av tärningarna från Ducati. Den fjärde chassi anlände till Aragon, runda 14. Och nu Preziosi hade gett efter för lämplig. Trots väsentligt överensstämmer med kol-fiberenheten, d