*   >> läser Utbildning artiklar >> auto >> motorcyklar

2011 Ducati Monster 796 Review

ft-lbs för oss i början av förra året. Redaktör Jeff Cobb växter lätt ett knä medan strafing raviner ombord på nya Monster 796. Han fann att även om fotpinnar landar då och då, "de är tillräckligt högt att du är en hjälte om man gör det regelbundet." Editor Jeff Cobb lätt växter ett knä medan strafing raviner ombord på nya Monster 796. Han fann att även om fotpinnar landar då och då, "de är höga nog att du är en hjälte om man gör det regelbundet.

" Men 796 är förutsägbara kraftproduktion fabrikat för en mer hanterbar ride - en tilltalande kvalitet för nyare eller återvänder ryttare - jämfört med de ibland-a-handfull mängder av low-end vridmoment 1100 är större, är 1078cc Twin kan göra. Gemensamt för de flesta Ducs är OREGELBUNDEN lågvarvs bränslepåfyllning; Monster 796 är inte mindre ett offer för det här kända problemet. Få 796 digitala stapeldiagram tach registrerar över 4K rpm eller så, och det är jämn segling gasrespons därifrån vidare ut.

Mitt barn Monster behåller ljuset men neutral hantering och utmärkt mid-hörnet stabilitet, de andra två Monsters ge. Bromsverkan från 796: s Brembos består av massor av stoppa kraft - imponerande kraft, faktiskt! Flätade linjer i rostfritt stål ger bra feedback gör det möjligt för föraren att enkelt och exakt modulera bromskraft på spaken. Kopplingssystemet använder också ett rostfritt linje stål, som är åtminstone delvis ansvarig för en anmärkningsvärt låg ansträngning dragkraft vid spaken.

Tyvärr är denna enkla hävarmsverkan hightpoint alla men förnekas av en ultra-klibbigt sexväxlad växellåda. Växling var anständigt gång upp farten, men låga varvtal skift var notchy, och hitta neutral var inget mindre än en mekanisk irritation. Eftersom vår Monster 796 var en virtuell FOB (utkommit båten) testenheten med knappt några miles på all-digital klocka, av medlidande vi gav trans godkänd kurs snarare än flunking den helt och hållet. Crazy hög utväxling är också en nominell men betydande nackdel för överföringen.

En företagsam och kreativ 796 ägare kunde fippla med olika axel eller Bakdrev förändringar för att hjälpa cykeln accelerera mer raskt uppe, och övervinna den höga skuldsättningsgrad som är sannolikt en följd av allt strängare avgasbestämmelser. Radialmonterade bromsok Brembo obarmhärtigt klämma 320mm rotorer, erbjuder mer än tillräckligt med bromskraft. Våra 796 testenhet var ABS-utrustade. Vi kunde känna ABS aktivering i bromshandtaget, men tryckåterkoppling var mycket mindre störande än andra moderna ABS-system s

Page   <<  [1] [2] [3] [4] >>
Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,https://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.