På min senaste bil. 2000 Plymouth Neon 82.000 miles när jag köpte den på auktion för $ 1400. Det var en meter piga bil och fortfarande hade de blinkande orangefärgade lampor som vi ofta kallar en bubbelgummaskin ... och en enorm spotlight. Jo jag sålde rampljuset och tuggummi maskinen på eBay för nästan $ 200 plus frakt. Men det kostade mig $ 300 för att få hål på taket fasta, och taket målas. Butiken gjorde ett fantastiskt jobb, skulle du aldrig veta att dessa hål var där! så nu är jag i den här bilen för $ 1500.
Jag tänkte jag har gjort bra hittills sedan Kelly Bluebook för denna bil är $ 3900. Hittils är det bra. Då ska jag hitta en föreställning modul på eBay för $ 15 plus frakt och bestämmer det skulle kunna använda en cool dekal på en lila drake huvud för en annan $ 17. Rutinunderhåll gjort inkluderar oljebyten, front inriktning, radiator flush, nya framdäck. Radion är bra och luftkonditioneringen och värmare vevar verkligen så, so far so good.
Tills jag släppa min fästman på jobbet bara för att finna jag har inget mer Automatic Transmission Fluid kvar! Nu börjar jag bli orolig och ringa en bärgningsbil för att ta mitt barn bilen hem ... jag reda på att min bil har varit i en olycka och att ramen hade skadats och rätade! Ramen skär genom överföringsledningen så nu överföring butiken måste bygga ett fäste för att hindra ramen från att skära det igen ...
Inte undra på när jag vrider den främre änden gör ett klickande ljud! Omdömen
Ok, nu Jag har fått reda på att min 2000 Plymouth neon har varit i en olycka och att ramen var tweaked men rätas ut och detta på något sätt orsakade överföringsledningen att skära igenom ... Jag har prestanda modulen i bilen, det lurar hjärnan in tänker att utomhustemperaturen är optimal vid 50 några grader. eftersom jag inte har så tät anslutning som jag tror att jag ska kontrollera motorn ljuset tänds ibland men det går bort efter ett tag.
då batteriladdningskretsen tänds så jag pop huven räkna Jag har en lös anslutning utan jag märker att mitt batteri har läckt syra som är uppenbart av kristaller kvar på toppen av batteriet. Jag kontrollerar bälten och allt verkar bra, men nu märker jag olja mätta # 2 tändstiftskabeln och tråd boot! Så jag drar tråden och märker olja inte bara täcker utsidan av skon men det är också droppande inuti där det klipp på tändstiftet! Så jag tar det till en mekaniker som rekommenderas av min far i lag som citerar mig $ 3000 + f