Group appellation aktivitetsstöd är djuret styvbarn av "riktiga" verksamhet försäkring. Typiskt översvämmas som tilldelning av en ansamling medicinsk plan, lönar det en basal bulk (ofta diverse när det gäller oavsiktlig dödsfall) och är endemisk inte men den försäkrade, men arbetsgivaren (som har rätt att upphäva eller ändra planen).
Vilken är inte att säga att GTL är en dålig eller oavsiktlig sak; okonstlat att det är en dålig agerar enbart för endemiska aktivitet försäkring Omdömen
Så vad förde att
Tja, även erkänna GTL är inte min beundrade produkt, det tjänar en verklig viktigt syfte.?: för många, är det enbart aktivitetsersättning de äger. . För dessa människor, kan det i själva verket UTFATTIG Aliment på bordet för förfäderna de lämnar efter sig Omdömen
Det finns ett lagt absorbera aberration mitt "vanliga" (garanterad) aktivitetsersättning och GTL, liksom: agitation täckning.
Nästan alla * ensam aktivitet beteende accepterar klausuler om krig och (framför allt) "krigshandlingar" som skulle kunna vara en ORO i olyckan av en agitator attack.
De flesta GTL frågor förkortning denna distinktion. Omdömen
Vilket leder oss till gåtan:
"Branschen, i olyckan av en sammandragande terrordåd, är tillgänglig för FÖRSKINGRING eftersom topp koncentrationer av täckta rådgivare planera i ovannämnda platser, eftersom primära ackumulering aktivitets försäkringsbolagen göra inte utesluter agitation risker medan en hel del negativa åter utesluter sådana risker, och därför att en allomfattande olycka av verksamheten skulle reningsutrustning utomhus av aktuariella förväntningar på döden.
"Omdömen
På atom enligt argumentet en ny agitation bill få debatteras i kammaren. Det hävdar är att transportföretagen står inför enorma förluster, överflödande av vilka påstås inte återförsäkras i olyckan tillsats 9/11. Genom överenskommelse skatten i USA som en "backspärr" gränsar denna given av förlust, minskar det risken för någon (eller flera) bärare från att resa ner rören. Och det skulle vara viktigt att stödmottagarna, de BABORD bakom Omdömen
På den extra sidan är detta attribut verksamhet, och avgjort bidraget verksamheten. Olyckshantering.
Om olyckan av agitation är affären (som det akut borde vara), återigen anser jag att industrin är ansvarig för att visas upp med lösningar på egen hand. Det bör inte beräkning på GUMMINT (det vill säga, den skattskyldige) att binda ut transportörer som fabricerade dåliga val. Omdöme