Tre på Trav för Ferrari i Istanbul

While Ferrari, kommer dess sponsorer, fans och producenter merchandise vara nöjd med vad övergripande var en lyckad helg för det italienska laget, kan en sak oroar dem; som är den nyfunna takt och konkurrenskraft McLaren. Istanbul såg en spännande tävlingshelg som kommer att göra mycket för sporten. Felipe Massa stämplas sin auktoritet på ett spår som han påstår "han äger". Efter kvalet i pole med vad som var en enastående knä, konverterade han sitt kvalificerade position i en ras vinna ett Hattrick för Massa som har en tidigare två turkiska allmänläkare.

Den brasilianska rekord här kommer att imponera på hans lag producenter sponsorer varor men mest av allt, hans fans. Oturligt nog för Ferrari, nuvarande världsmästare och ledare Kimi Räikkönen inte köra sin McLaren rival, Lewis Hamilton. Massa dominerade för Ferrari under hela loppet men bortsett från en djärv omkörning förfarande i 24. Varvet som såg Brit ta ledningen. Flytten visade sig irrelevant i slutändan men som Hamilton kördes en tre stopp strategi snarare än de mer enhetliga två hållplatser att majoriteten av förpackningen påbörjat.

Därefter, på grund av denna skillnad i strategier, Massa verkligen inte ha mycket att oroa sig för hela tävlingen. Raikkonen haft svårare men efter en kollision väg in sin tur en med McLarens Heikki Kovalainen, hans framskärm skadad, något som hindrade hans ras för de återstående varv. Ferrari chefer, sponsorer och leverantörer varor kommer att hoppas att Istanbul var bara en blip för Raikkonen som kommer att hoppas att hålla sin världsmästartiteln.

I slutändan, skillnaden mellan McLaren och Ferrari kokas ner till däck och strategi val, medan Ferrari hade den klara fördelen med att använda den mjuka däcket föreningen från början använde McLaren långsammare hårdare däcket. Skillnaden var minimal men; synes det var bara Hamilton som valt denna strategi eftersom han fann gå lättare på hårdare däck föreningen; hans avhoppade taktik nästan säkrade honom en seger, men i verkligheten, Ferrari var återigen, för good.Hamilton visade dock sin effektivitet som en racer.

Trots att inte kunna ta pole i kvalet, hans insatser under tävlingen, på en annan grop strategi för alla andra, beskrevs av vissa som den bästa av sin karriär. Hans andraplats kommer att ge hjärtat till legioner av fans, sponsorer och varor företag som back unga Brit. McLaren dator hade uppskattat att den bästa positionen Hamilton kunde ha placerat var femte, bevisar att datorn inte alltid kan redogöra för excep