Washington tåg, närmar lastbilsanläggning slutförande Omdömen
David Mitchell - The Packer -. 28 juni, 2006
(juni 28) Railex omlastning anläggning i Wallula, tvätt, kommer inte att vara klar förrän i slutet av juli, men Dale Lathim har turnerat två gånger. "Det är som att kliva in i framtiden", säger Lathim, verkställande direktör för potatisodlare i Washington, Othello. "Det är state-of-the-art.
" Railex, en division av Ampco Distribution Services, Riverhead, NY, planerar att använda anläggningen, där lasten överförs mellan rälsbussar och traktorvagnar, att lansera en kust-till-kust, nonstop järnväg tillägnad färskvaror i oktober. Tjänsten - länka omlastningsanläggningen i Wallula med en ny i Rotterdam, NY -. Kan vara en välsignelse för avlastare i transport berövade Northwest "Det har fått en hel massa fördelar", säger Dave Carlson, ordförande i Washington Apple Kommissionen, Wenatchee.
"Vi måste gå tillbaka till järnväg i någon form på de långa drag på grund av energifrågan och brist på lastbilsförare." Omdömen
Carlson sade avlastare hade blivit försiktiga med järnväg under åren på grund av förlorade, sent eller skadade belastningar utan att Railex hoppas att lösa dessa problem med sin uttryckliga vägen. Den 55-bil tåg förblir intakt, vilket eliminerar växling och skador som kan orsakas av bilar är kopplad och uncoupled.
Railex general manager Paul Esposito sade tvär länet rida sannolikt kommer att ta fem dagar - liknar tiden lastbilstransporter tar och halva tidpunkten för konventionella tåg. Han avböjde att diskutera priser men sade att tjänsten skulle kosta mindre än trucking.There redan har funnits gott om industrin surr om Railex, som har varit på ritbordet i tre år, men mindre är känt om anläggningarna themselves.Both anläggningar är på väg 200.000 kvadratfot och har minst 2 miles från slutna, kylda sjöfart järnvägsspår.
Tåg dra in i byggnaden - 19 åt gången i Washington och 14 åt gången i New York - det vill säga kylkedjan aldrig bryts Omdömen
I Wallula, tåget rullar genom baksidan av byggnaden medan upp. till 38 lastbilar kan angöra slutna dörrar i fronten. Däremellan finns sex kylrum som kan ställas in på olika temperaturer, beroende på kundens behov. "Om du har en mängd olika produkter, det är inte en allt-i-ett anläggning", säger Lathim. "Det är ett stort plus eftersom det finns 128 olika grödor som odlas i Columbia Basin. Ju fler alternativ som vi har, desto bättre.
"Esposito sade linjärt avstånd mellan järnvägs brygg