De fyra i stort sett nuvarande skalor kopierings tåg är G, O, HO, och N. G stigning som har ett förhållande mellan 1:22 och O klättra som har ett förhållande av 1:48 är grupperade samtidigt in i de större skala tåg gruppering . De kör på ett förkastande. 1 spår. HO klättra har ett förhållande mellan 1:87 och ot är semi storlek mindre efteråt O klättra. HO tydligt står i stället för halv en O. Den N stigning har ett förhållande mellan 1: 160 och är en semi en storlek mindre efteråt HO klättra. Alla bifoga sina syften och fördelaktiga punkter.
Andra färre nuvarande skalor är S klättra, TT klättra och Z klättra. S klättra har ett förhållande mellan 1:64. TT stigning har ett förhållande mellan 1: 120 som är något bättre N klättra. Och Z klättra har ett förhållande mellan 1: 220 som är ännu mindre n N klättra. Vid vilken tidpunkt kopia tåg entusiaster chatta runt spårvidd, de hänvisar till storleken på spåret mellan de två skenor spår. Med så många diskreta tillverkare göra tåg och spår, alla var tvungna att göra det möjligt att vinna särskilda storlekar för att underlätta skulle baka så för att underlätta tåg och spår var likartade.
En normal spårvidd är oftare än inte fyra fot och åtta och en halv inches. En smalspåriga är ett nominerade användas i stället för skenor för att underlätta är närmare samtidigt än normalspår. Det är oftare än inte runt tre fot till tre och en halv fot. En ytterligare stor del av kopierings tåg är scenerier. Träna hobby plats och köra sina tåg genom landskaps layouter. Dessa layouter kan hända utformade och vred för att passa fantasin hos hobby. De är utan kostnad för att inkludera berg, träd, skaka formationer, dalar kullar annat åkrar och ängar.
En dramatisk effekt kan innefatta organ drivs som dammar, sjöar, floder, bäckar annars ens vattenfall. Räkna frånvarande varhelst att avgiften ditt spår med att bära ditt landskap är roligt att vara väl vara kreativ. Din spår kan hända som bär ett sätt att underlätta gör di