Under Golden Age of Aviation, som sträckte sig 20-årsperioden 1919-1938, mognat luftfart, utvecklas från en farlig sport till en livskraftig kommersiell industri. Den brokiga samling av flygplan i det här galleriet omfattar systerfartyg till den ursprungliga Ryan NYP Spirit of St Louis och användes under inspelningen av den episka sagan; en Aircraft Engineering Corporation "Ace", som blev USA: s första idrotts plan; en replik av en Curtiss /Sperry Aerial Torpedo; 1932 Grumman F3F-2 Navy Scout fighter; en Brunner Winkle Model A Byrd biplan byggd i Glendale, Queens; en amerikansk Aeronautical Corporation /Savoia Marchetti S-56 amfibie gjorts i Port Washington; och en Grumman G-21 gås i blått, Pan American Airways System livré.
Under andra världskriget, vilket återspeglas av dess respektive galleri, flygplanet som produceras av Repubic och Grumman hade varit avgörande för USA: s seger, och inom sexårsperioden 1939-1945 skildras några 45.000 airframes hade rullat off produktionslinjen. På utställningen är en maktlös Waco CG-4 Trupp Glider, som hade använts för att leverera soldater bakom fiendens linjer; en republik P-47N Thunderbolt; en Grumman F6F Hellcat, en Grumman TBM Avenger, en Grumman F6F Hellcat, en Douglas C-47 cockpit och nosparti, och Sperry typ A-2 undre kanontorn som hade skyddat undersidorna av B-17 och B-24 lång- range bomb.
Den rena-jetmotor, vilket framgår av Jet Age Gallery, revolutionerade den militära luftfarten genom att förse flygplan med oöverträffad hastighet, räckvidd, smidighet, och attack kapacitet, och Grumman Aircraft Corporation hade varit avgörande i denna utveckling, med utformade mer än 40 civila och militära typer som uppgick till cirka 33.000 flygplansskrov och sysselsatte 200.000 Long Island invånare. Dess militära flygplan, i synnerhet, hade spelat avgörande roller i många konflikter, bland annat i Korea, Vietnam, Gulfkriget, Balkan, Afghanistan och Irak.
På utställningen finns flera Grumman design, inklusive en E-2 Hawkeye luftburna tidig varning /command-and-control flygplan, en F9F-7 Cougar, den främre flygkroppen av ett F-14 Tomcat och en A-6 Intruder cockpit simulator, medan Republiken Aviation representeras av en F-84B Thunderjet, en F-105B supersonic kämpe, och en A-10A Thunderbolt cockpit sidan. En Boeing 727 näsan och cockpit sektion och en Westinghouse J-34 turbinmotor spetsa till utställningar.
"Contemporary Aviatio