Varför Trafiksäkerhet Det behövs åtgärder för Today

atta en sänkning till 0,1 procent av alkoholhalt i blodet på vilka drivrutiner antas vara påverkad av alkohol eller förlorar sin licens. Bil- och däckminimisäkerhetsnormerna bör vara i dokumentet och det står i vederbörlig ordning att regeringen bör ha något att säga med mellanstatliga handeln frågor. Folk skulle fortfarande överleva kraschen upp till 35 miles per timme om endast tre grundläggande förändringar skulle gälla för bilar, säger vitboken. Statistik har visat att 87 procent av alla olyckor inträffar på slag rusar av 35 miles eller mindre.

De ropade på skulder selar i alla bilar, ratt inlägg tillsammans med dörrar som kommer att stanna stängda i en krasch bland andra mycket grundläggande förändringar som kommer att vara för det gemensamma bästa. Att bilda en skyddskommitté inom förenings den amerikanska rättegång advokater var klar och genom detta, förespråkade de säkerhetsåtgärder som är mycket viktigt, såsom hydrauliska stötfångare att absorbera en större mängd effekter, avlägsnande av X ramar, vadderat huvudstöd och säkerhetshjul, införande av skivbromsar på alla hjul med dubbla bromsschema, strålkastare och bakljus som syns från både front- och sidoområden av bilen, kurvtagning ljus för att belysa området där bilen svänger, ökad användning av lätta kropps färger och inte att förglömma, permanenta system blinkande varning, byggda i bilen som är mycket viktigt när en nödsituation uppstår.

Slutligen är grupp som kallar att vissa federala lagar skall ansluta sig till redan, som anger det faktum att det inte finns några gränser alls för bil resor tilldelas av staten, så den förra skulle kunna vara svaret genom att föra ut däcksäkerhet även vid dess minimum som samt utmärkta prestandastandarder och naturligtvis standardiserade katalogisering på ett språk som lätt kan förstås av många bör också övervägas.