I förordet till ordföranden för alliansen nationella rättegång advokater i rapporten, sade den att dödsfall från motorfordon offer skall fortsätta att stiga, med miljontals eller så blir stympade inte om grupper av regeringen agerar äntligen på denna försten dräpa. Han laddade rent det var utrustning som obestridliga faktum att den federala regeringen har inga planer på att klara av motorvägen slakt.
Han uppmanade alla delar av samhället, forskare, psykiatriker, brottsbekämpande organ, advokater, domare, lagstiftare, försäkrings- och fordonsindustrin samt reklam och medier, att bidra med sina insatser för att övervinna den offentliga apati. I likhet med vad flygplan, tåg och fartyg hålla sig till, är säkerhetsstandarder på underhåll och utformning av bilar strikt ropade med så rapporten var skarpt kritisk mot bristen på oro för säkerheten på bil och däcktillverkarens del så att de väntar på den federala regeringen för detta.
I vitboken rapporten, motorfordon dödsfall och tragedier är en till synes obotlig problem, men det är därför federala, statliga och lokala myndigheter bör prioritera att hitta en lösning på detta. Tillräcklig federal förvaltning som kommer att ta bort brister i trafiksäkerheten är den nedersta raden av försöksadvokat rekommendationer. Enligt vitboken finns det ett behov av kongressen att ratificera en akt på väg säkerhet, vilket ger myndigheten till skapandet av en nationell direktör för Highway Safety, som ska också ha rätt till stora fonder, lag och auktoritet.
För att säkerställa en enhetlig och hantera kontroll föreslogs att en byrå enbart för licensiering bör bildas. Licens regler och förordningar konstaterades i rapporten, skylla det på de lokala politiska påtryckningar. När det gäller licensiering diskuterades föreslog de att fysiska och synundersökningar skulle göras obligatorisk var 3 år eller så, plus att höja åldersgränsen för förare till 18, med undantag för 16-åringar som har alla uppnått en kurs i certifierad förare utbildning och de föreslog också att bilden av föraren finnas på hans license kort och slutligen ansökningar bör vara i form av uttalade uttala