Spara alla dina reparationsorder eller fakturor, och se till att de alla innehåller korrekt information. En reparationsorder eller R.O. är vad du får när du hoppar av fordonet vid mekaniker. Se till att du alltid få en av dessa, och att den innehåller en detaljerad redovisning av dina klagomål. Om du inte är försiktig kan återförsäljaravtal personal göra "justeringar" på dina reparationsorder i ett försök att dölja, minimera eller ta sig ut att ta itu med din complaints.There är en stadga enligt North Carolina citron lag kallas bilreparationer lagen.
Denna lag säger att en bilreparationer personen måste visa reparationsordern pappersarbete till kunden, få sin signatur innan eventuella reparationer. I huvudsak är detta ett tillstånd för att reparera bilen. Detta NC citron lag handling kräver också att verkstaden ge en faktura till kunden, efter att släppa fordonet, säger att vad gjordes för att rätta till eventuella problem. Många återförsäljare bekvämt "glömmer" att ge dessa handlingar till kunden, så att de kan fylla ut dem senare och utelämna eventuella problem de är oförmögna att ta itu med. Detta är ett brott mot bilreparationer lagen.
Hur ofta har detta hänt dig? Om en fordran kvalificerar föras enligt citron lag, NC eller på annat sätt, hjälper det att ha en "repeat oro." Detta är hur det fungerar under den nya motorfordon Warranty Act. De återförsäljare tjänste författare är utbildade i citron lag. North Carolina är inget undantag från denna företeelse. En av de knep de använder är att göra dina klagomål låta annorlunda varje gång du ta in bilen för reparation. Kanske var det en "tickande ljud" en gång, en "klickande ljud" en annan gång, och sedan, bara "brus".
Här är kickern - senare kommer de att hävda att ljudet kom från tre olika problem, när, dig, var det alltid samma buller. Konsumenterna måste se till att dokumentationen reparation återspeglar deras faktiska klagomål innan de lämnar bilen för reparation. Omdömen