Noneconomic skador är förlusterna inte av finansiell karaktär som kan inkludera, men är inte begränsade till smärta, lidande, olägenhet, psykisk ohälsa, känslomässig skada, förödmjukelse, skada på anseende och förlust av konsortiet, samhället eller sällskap. (California Civil Code Section 1.431,2) Proposition 51, känd som Fair Responsibility Act från 1986, som antogs denna lag. Denna regel är komplicerat, men anser att detta exempel: En förare stannar på en plan rak väg avbryta trafikflödet; en Vehicle Code kränkning.
Fortkörning förare bakom honom svänger över den dubbla gula linjen att undvika honom, slog bilen rakt på i den motsatta körfältet. Föraren som slutade i vägen visar sig vara 70% vid fel, medan 30% av felet tillskrivs den förare som svängde. Din smärta och lidande, noneconomic skador, totalt $ 200.000, medan de särskilda skador, som medicinska räkningar och förlorad lön, är fast beslutna att vara $ 100.000. Sorgligt att säga, föraren mest ansvarig för olyckan hävdade någon försäkring eller tillgångar. Partiet fel, som har försäkring, kommer att betala $ 160,000.
00 (ekonomiska skador och 30% av allmänt skadestånd) på grund av solidariskt ansvar för särskilda skador. Om det inte fanns solidariskt ansvar för skador, skulle den skadelidande bara att kunna återhämta sig ca 30% av $ 300.000 i totala skador, eller ca $ 90.000. Lagen antogs för att skydda individer av medel från att betala alla skador, men det bidrar också offer genom att tillåta större domar för särskilda skador mot ansvariga parties.Every bilolycka är olika och de faktorer som leder till det är oändligt varierad.
En rättegång advokat med erfarenhet, kommer att kunna hjälpa dig att göra dig igenom de faktiska omständigheterna i lag, samt nå en rättvis slutsats. Omdömen
Top Hem Baserat Business Opportunity