*   >> läser Utbildning artiklar >> society >> politics

Varför det är så svårt att stava AVFALL utan inblandning en radda Washingto-N

nde bevis för att en automatisk faktiskt hade köpt. Uppenbarligen ett kriterium som detta öppnar upp hela programmet för bedrägeri. Överinspektören för programmet hittade följande:

  • IRS misslyckades med att kvalificera 4.257 personer som gjort kvalificerad majoritet hävdar Omdömen
  • Dessa 4.257 påståenden var för $ 151,1 i kvalificerad majoritet fördelar..

  • 439 sökande var faktiskt fångar i fängelse när de hävdade totalt $ 955.843 i moms som en del av programmet under 2009, "trots att de var bakom galler för ett helt år 2009 när fordonet påstås köpt .

    "

  • En annan $ 36.490 värde av fordringar var för människor som var död innan programmet. Omdömen
  • Och lägga sten på börda, 18 personer som var under 15 år fick också $ 31.139 i kvalificerad majoritet fördelar.

    Även om dessa är mindre antal i förhållande till $ 125 miljarder dollar, är det fortfarande avfall. Och detta är vad överinspektören har något tryggt identifierats. Vem vet hur mycket övrigt avfall i det här programmet finns det inte var identified.- tal om bilar, överväga en annan slösaktiga auto regeringsprogram som innebär General Motors Volt elbil.

    General Motors övertygade den politiska klassen i princip subventionera inköp av en volt eftersom företaget inte kunde göra elbilen kostnadseffektivt. Således, de fick en företags välfärd nytta av Washington i form av en skattebetalare finansierat rabatt. Teoretiskt, en amerikan som köper en Volt får $ 7500 federala skatte credit.Sounds enkelt nog, köpa en volt och skattebetalarna belönar dig med $ 7500. Men ingenting är enkelt när det gäller slösaktiga statliga byråkratier och program.

    Enligt en LA Times artikel som dök upp i 4 juni, 2011 års upplaga av S: t Petersburg Times, är General Motors återförsäljare scamming processen på två sätt. Den mest flagranta bluff innebär återförsäljarna faktiskt säljer bilen för sig själva och hålla $ 7500 skattereduktion för sig själva. De säljer sedan Volt till stamkunder som en begagnad bil. Eftersom rabatten gäller endast första gången köpare av Volt, kan de vanliga kunderna inte nu göra anspråk på rabatten eftersom bilen är tekniskt "används", även om körsträcka är minimal.

    Således, ett statligt program som syftar till att hjälpa en amerikansk äger en ny elbil, trattar huvudsak fri skattebetalarnas pengar till återförsäljare, inte slutanvändare, besegra hela syftet med rabatten. Den andra bluff om Volt är rabatten själv. Om en produkt inte kan stå på egna ben på marknaden,

    Page   <<  [1] [2] [3] [4] >>
  • Copyright © 2008 - 2016 läser Utbildning artiklar,https://utbildning.nmjjxx.com All rights reserved.