Webster dictionary definierar bärgning som: egendom räddas från förstörelse i en katastrof (som ett vrak eller brand) b: något utvinns (från skräp) som värdefullt eller användbart. Med denna definition skulle jag säga en bärgning bil är egendom (en bil) räddas från förstörelse och bedöms av en Försäkringskassan som ett vrak som kommer att kosta att över och bortom värde av car.So, nu har vi konstaterat att en bärgning bil är ett vrak, tror jag att det vore oansvarigt att säga att en normal kund eller beskyddare skulle veta och kunna hantera ett fordon som har gått igenom en accident.
That sade, vad som skulle vara de viktigaste områdena att fokusera på när vi letar efter en bärgning bil? 1. För mig det största problemet som jag skulle fokusera på är ram skador. Ja, ram skadat kan repareras av en specialiserad verkstad. Men när ramen skada har inträffat bilen är aldrig densamma. Frame skadade bilar kör genom däck snabbare än vanliga fordon. Med ramen ur läge på däcken slits fortare. Så, en 30.000 mil däck kan och förmodligen skulle bara pågå i 15.000 till 20.000 miles. Dessutom skulle jag inte lita på en ram skadade fordonet i en annan allvarlig olyckshändelse.
Ramen har redan gått igenom förändringar och det finns inget sätt att säga att en annan större olycka inte kommer att göra ramen spännet och sätta passagerarna i danger.2. De delar som är synliga som skadade, hur mycket de är för att ersätta. Sidopaneler och armaturer i vissa av lyxbilar är utomordentligt prissatta. I vissa fall bara delar kan variera i 10.000-20.000 intervall. Så, vara mycket noga med att du har möjlighet att erhålla de delar som behövs för att reparera fordonet och i så fall du har råd them.3. Sist men inte minst, har överföring eller större motordelar buck under trycket.
Sändningar är mycket dyra och om du inte är en mekaniker som kan ha en extra överföring sitter runt detta ett dyrt kan köra 1000 till 5000 dollar. Men inte hot, om bilen är värt det, denna dyra