Tror du att du kan ta spänningen att göra några loopar, rullar och hammar i en öppen cockpit? När allt kommer omkring, det är en del av magin i hela upplevelsen: du inte är helt slutna flesta bi rider plan är anpassade till den enskilda föraren!. Om du är den konservativa typen, kommer du att uppleva en trevlig, nivå, sightseeing ride. Om du är mer på den vilda sidan, och vill den totala spänningen, kan det vara din också, det beror bara på din tolerans för risk. Egentligen finns det väldigt liten risk att flyga en bi-planet. Det är mycket lik de flesta andra typer av flygplan.
Med undantag för en sak: Du kan inte ta kontrollen och flyga en bit av flyghistoria med en 747! Du kan med en bi-planet! Och med de flesta flygningar som varar 45 till 60 minuter i längd, du kan definitivt få det hela i. Inklusive en lång rad av avancerad flygning är inte ett problem! Många bi-plan som används är äldre flygplan, såsom de från Naval Aircraft Factory. Några av dessa togs i bruk 1941. Det fanns cirka 980 produceras och det finns för närvarande 50 kvar att flyga i världen. Detta plan användes som ett primärt tränare för den amerikanska flottan under andra världskriget.
Dessa bi-plan var de sista som ska användas i amerikanska militärtjänstgöring. Dessa bi-körfält var naturligtvis byggd för att vara mycket robust, som syftar till att nio och -5 g-talet. Långt tillbaka när nya kadetter gav dessa flygplan en grov liv undervisning grunderna och utmaningar flygs. De smeknamnet kärleksfullt det "gula faran" på grund av sin färg och efterfrågan på respect.Although flesta bi-plan erbjuder anständigt skydd mot väder och vind, måste du klä sig som om du kommer för en åktur i en cabriolet. Om temperaturen är över 50 grader, bör du vara ganska bekvämt.
Solglasögon är också en bra idé. I fråga om generella restriktioner, är den enda regeln att du måste vara minst 7 år gammal. Om du väljer att ta en bi-flygresa, gå med ett företag som har flugit under en lång tid och har m