Suzuki Katana Samurai

iationer på bromsarna, koppling, kamaxlar, tråd ekrade hjul och glid förgasare har blivit något av en legend och är nu mycket collectible och var betydligt upp vid makten på standarden 1100 cc modell. Detta var E27 modellen även betecknas med suffixet SXZ. Under 1990-talet en förnyad entusiasm för Katana styling och 250 och 400 cc versioner såldes i stora mängder i Japan. Även 1100 cc återinfördes med mycket små skillnader från originalen, även kör tidigt 80-tal smala däck.

Omdömen

En engångs förlagan 1984 var Katana 750SE med en pop-up strålkastare, fortfarande använder en luft- olja kyld motor. Dessa var mycket populär även när deras prestanda var lätt ut görs av andra konkurrenter vid den tidpunkten. Inte lika radikalt som de tidiga cyklarna men fortfarande mycket annorlunda än något annat på den tiden. Omdömen

Funktioner används av designteamet för den ursprungliga Katana kan ses i många motorcyklar av 1980-talet genom den nuvarande, från XN85 Turbo cykel till subtila markeringar på RG250 2 slag.

Det faktum att moderna sport motorcyklar har i allmänhet spackling och säten som visuellt smälter samman till en lutande-at-the-bakre bränsletanken är direkt spårbar till den ursprungliga Katana ED1 /ED2 designserie. Omdömen