Most företagare i dag (på land) ges särskilda rättigheter till gottgörelse genom arbetstagare ersättning, ger en ekonomisk skyddsnät för de anställda. Arbetstagare ersättning ger typiskt för betalningar i stället för lön, ersättning för ekonomisk förlust (det förflutna och framtiden), och ersättning för sjukvårdskostnader. Dessa fördelar är tillgängliga även om arbetstagaren är 100 fel, men om arbetsgivaren är fel eller försummelse, skador normalt inte available.
Maritime lag tillåter skadade sjömän att få skadestånd från sina arbetsgivare för underhåll (grundläggande levnadskostnader) och bota ( rimlig och nödvändig medicinsk vård). Däremot många gånger underhåll och bota inte ger tillräcklig sjukförsäkring. Underhåll kan vara så lågt som $ 8,00 per dag, och bot är till stor del upp till arbetsgivarens standarder för vård. Dessutom medan skyldigheten att bota pågår, kan en sjöman förlora sin rätt till underhåll när han är i stånd att arbeta igen.
Ersättning till härda i sjörätt ger maximal medicinskt botemedel i motsats till maximal medicinsk förbättring. Den förstnämnda är mer omfattande och gäller rätten till sjöman. Högsta medicinsk förbättring orsakar avbrytande av behandling en gång ett tillstånd inte längre kan förbättras, eller när behandlingsalternativ är uttömda. Maximal medicinskt botemedel innehåller en förpliktelse att ge den skade sjöman med mediciner och enheter som förbättrar förmågan att function.
Under Jones Act, arbetstagare kanske inte har de försäkringar som finns i arbetstagare ersättning, men de har rätt till allmänt skadestånd och skadestånd om de bevisa skadan orsakades av en förseelse. Även om den skadade sjöman förstod faran inneboende i arbetet till hands, och informerades om riskerna, kan en arbetsgivare hållas ansvarig för en överträdelse av tull som bidrar till skadan.
I ett sådant fall har en sjöman rätt att stämma arbetsgivaren om de känner att de var ett offer för vårdslöshet av kapten eller besättning, fe