Personal skada fall enligt Jones Act hanteras genom en rättegång med jury, och tillämpa den juridiska doktrinen om jämförande vårdslöshet, varvid juryn bestämmer vilka skadorna är, och hur mycket som tilldelas varje parti. Detta är viktigt eftersom även om den skadelidande har hittat mer än 50 vårdslöst, de fortfarande tilldelas den del av penning damages.The havet kan vara en mycket farlig plats att arbeta. Fartyg, pråmar, riggar och andra havslevande faring fartyg delar en hög risk för att på jobbet skador.
Även om rätten till sjukvård för sjöman har funnits i århundraden genom sjörätt och sjörätt, har åtgärder mot arbetsgivare på grund av skadade sjöman varit inkonsekvent och varierande. Jones Act, specifikt Merchant Marine Act of 1920, skapades för att formalisera rättigheter sjöman och erbjuda arbetstagarna en möjlighet att få skadestånd om deras arbetsgivare är fault.Most företagare i dag (på land) ges särskilda rättigheter till gottgörelse genom arbetstagare ersättning, ger en ekonomisk skyddsnät för de anställda.
Arbetstagare ersättning ger typiskt för betalningar i stället för lön, ersättning för ekonomisk förlust (det förflutna och framtiden), och ersättning för sjukvårdskostnader. Dessa fördelar är tillgängliga även om arbetstagaren är 100 fel, men om arbetsgivaren är fel eller försummelse, skador normalt inte available.Maritime lag tillåter skadade sjömän att få skadestånd från sina arbetsgivare för underhåll (grundläggande levnadskostnader) och bota ( rimlig och nödvändig medicinsk vård). Däremot många gånger underhåll och bota inte ger tillräcklig sjukförsäkring.
Underhåll kan vara så lågt som $ 8,00 per dag, och bot är till stor del upp till arbetsgivarens standarder för vård. Dessutom medan skyldigheten att bota pågår, kan en sjöman förlora sin rätt till underhåll när han är i stånd att arbeta igen. Ersättning till härda i sjörätt ger maximal medicinskt botemedel i motsats till