Historien om Naval Air Station Wildwood i New Jersey

dvändiga sysselsättningen att gripa den från dess ekonomiska falla i depression s kvicksand, trots att behovet av en sådan anläggning hade tydligt av samtidig Slaget om Korallhavet i maj och slaget vid Midway i juni segrar endast hållbara med kvalificerade baser där piloterna kan tränas. I själva verket hade antalet sådana piloter uppskattats som 20.000. Den föreslagna Rio Grande bas, det hade hävdat skulle vara avgörande för att upprätthålla Naval Aviation avtryck i Stilla havet.

Omdömen

Som resultat marinen, leasa marken från länet och beslag $ 500,000 för den nya flygfältet, påbörjat byggandet i oktober 1942, därefter fylla en 4.000-fot bana, tre 5000-meters banor, en flygledartorn, hangarer, baracker, en verksamhet byggnad, en enda röra hall, en vattenförsörjning station, ångbastu värmecentral, ett avloppssystem, och vägar, som ger sysselsättning för 362 lokala civila.

Omdömen

Basen, antar sitt namn från närmaste postkontor, hade fått i uppdrag "Naval Air Station Rio Grande" den 1 april 1943 och Örlogskapten Morris Ruggles Brownell, jr hade antagit befälet över det, men tidigt förväxling med identiskt namngivna staden i Texas hade resulterat i sin redesigna som "Naval Air Station Wildwood" den 17 juni, ett namn som hittills endast i samband med en sydlig New Jersey beach resort.

Kompletterat genom Woodbine Auxiliary Airfield, som hade öppnat två månader senare, i augusti, och en anläggning i Delaware, träffade nya Naval Air station marinens kapacitetsbehov och gjort det möjligt att koncentrera dyk-bombningen pilotutbildning på det nya fältet. Det hade också används tillsammans med Naval Air stationer Cape May och Atlantic City.

Omdömen

Composite Squadron Trettio (VC-30) av Carrier Air Group 30 (CAG30) hade varit först med att ha fått i uppdrag av marinen på sin nya anläggning i april 1943 för USS Monterey, även skvadronen storlek hade ursprungligen nödvändiggjort användningen av åtta Westward hyddor och tält och hotell i Wildwood för 150 av sina piloter tills base konstruktion hade avslutats.

Omdömen

Den ursprungligen kombin Bombing skvadron Fjorton och femton (VB-14 och VB-15), utbildning inom ramen för "Fleet Air avskildhet Wildwood operationsplanen för försvar av östra havet Frontier" i Douglas SDB Dauntless flygplan, praktiseras skvadron flyga, individuell bombningar praxis, dykning, navigation, glider bombningarna, fast artilleri, gratis artilleri, instrument mörkerflygning, och anti-ubåt yta strafing. Omdömen

II. Naval Air Sta