Historien om Naval Air Station Wildwood i New Jersey

peller som drivs av en 1.900 hk R-2600-20 motor. Inryckningen 1944, hade typ haft en betydande produktionsserie av 1112. Omdömen

SB2C-4, den mest omfattande producerade varianten med 2,045 airframes hade presenterat en 36,8-fots längd med en 49,9-fot spännvidd, vars perforerade flikar hade minimerat dyk-inducerad stötar.

Drivs av den tidigare versionen R-2600-20 motorn, 16616-pound fighter, beväpnad med två vingmonterade, 20 mm kanoner; två sittbrunnen installerade, 7,62 mm kulsprutor; och flygkroppen bay och underwing rack transporteras, 2000 pund bomber; skulle kunna uppnå en maximal hastighet på 295 km /h och täcka upp till 1165 miles. Omdömen

SB2C-5, den sista stora varianten har byggts, hade infört en ökning med bränslekapacitet. Nio hundra sjuttio hade framställts.

Omdömen

Navy Squadron VB-17, baserat på hangarfartyget Bunker Hill hade varit den första att framgångsrikt driva SB2C Helldiver, lanserar 23 flygplan, indelade i sex divisioner, fyra-enhet I sin första stora stridskampanj i november 1943. Omdömen

Under den efterföljande fyramånadersperioden, typ genomfört dyk-bombningen uppdrag till Tarawaya, Nauru, Nya Zeeland, Truk, och Marshallöarna, och juni följande år, hade Helldiver flottor baserats på fem hangarfartyg i Bunker Hill, Essex, Hornet, Wasp, och Yorktown. Fyra månader senare hade antalet ökat till åtta.

Omdömen

Drift med TBM Avengers, hade SB2Cs lyckats sjunka super slagskepp, Musashi, och senare hävdade 44 air-to-air segrar, har uppnått mer sjöfart dödar än någon annan flygplanstyp. Omdömen

Trots att Helldiver hade ursprungligen plågats med en föråldrad arv och många brister i konstruktionen, hade successivt infört ändringar fällde det en effektiv dyk-bombplan som hade varit avgörande för många Stillahavsområdet teater segrar.

Som en lösning för Naval Air Station Wildwood olyckor, men det hade bara tjänat till att ge motsatt effekt: med införandet av flygplanet till utbildningsprogrammet, hade antalet pilotutbildningen dödsfall ökat Omdömen

Den kombinerade Bombing Squadron Fifty-Two (VC-52), anländer till stationen i september 1943, började artilleriet och torped träning med basen tredje stora carrier-baserade fighter, Grumman TBF-1 Avenger. Omdömen

utlöstes av marinens krav på kraftfull torpedbombplan med en 300-mph hastighet, en 1000 mil intervall med högst 2.000 pund nyttolast, en 30.

000-fot tjänst tak, och en intern vapen bay, flygplanet, utsedda XTBF-1 och designad av Grumman s Iron Works,